8 сентября с 14:00 до 15:00 перед официальной церемонией открытия ралли "Псков – 2006" "Кубок княгини Ольги" впервые планируют провести парад машин-участниц по центральным улицам Пскова. Как сообщил корреспонденту ПАИ пресс-секретарь федерации автоспорта Псковской области Игорь Федотов, шествие пройдет по специально выбранному маршруту. Сначала колонна отправится в Корытово, затем через мост Советской армии по улице Кузнецкой доедет до Октябрьского проспекта, по нему продолжит движение до площади Ленина, затем через Ольгинский мост автомобили по улице Горького придут на Комсомольскую площадь, где дадут старт первой машине. И. Федотов отметил, что если городская администрация не даст разрешения на проведение парада по данному маршруту, то машины проедут в объезд.
Самым первым стартует нулевой экипаж, который проверяет состояние трассы, готовность всех участков и служб безопасности на них. Ралли продлится два дня. В ночь с пятницы на субботы на территории единого сервисного парка "Аэродром" планируется организовать ночной автопарк для автомобилей, принимающих участие в соревнованиях. 9 сентября пройдет второй день ралли. Финиш состоится в 16:00 на Комсомольской площади. В самом конце, по правилам соревнований, едет машина с маячком – "метла". Только после ее проезда на дорогах возобновляется движение транспортных средств.
С трассой гонщики ознакомятся 5 сентября. Как рассказал И. Федотов, она пройдёт по Печорскому и Палкинскому районам Псковской области. Её протяжённость 620 километров, из них 169 покрыто гравием и грунтом.
Экипаж Пскова будет выступать под четвертым номером на автомобиле Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Машина снабжена каркасом безопасности, что позволяет ей не снижать скорости на каменистых дорогах. Установлена система пожаротушения, спортивные кресла и специальные пятиточечные ремни безопасности. Подвески также снабжены специальными спортивными амортизаторами и доработана программа, которая управляет работой двигателя. Кроме того установлена кулачковая коробка передач и переговорное устройство, осуществляющее связь водителя со штурманом, который указывает ему дорогу.
