великие луки




Агентство недвижимости «Фонд Недвижимости» в городе Великие Луки!
  • Мы специализируемся на покупке, продаже и обмене квартир и комнат в городе Великие Луки.
  • Оказываем услуги срочного выкупа (поможем быстро продать квартиру или комнату).
  • Работаем с загородной недвижимостью (земельные участки и тд).
  • Заходите к нам на сайт агентства недвижимости в городе Великие Луки.
  • На нем представлена актуальная информация, в том числе свежие прайс-листы c реальной стоимостью.


  • ( 6340 дней 18 часов назад ) Центр Деловой Информации Псковской области

    МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ?Не стоит дожидаться, когда выпадет первый снег, и уже в конце октября – начале ноября необходимо подумать о зимних шинах для вашего автомобиля, да и очередей на шиномонтаже сейчас ещё нет. К тому же не все знают, что при температуре ниже +7 летние шины теряют свои свойства. Да и автомобилей, которые вообще не меняют резину у нас в стране довольно много. Но, в отличие от многих других стран, как раз нам зимние шины гораздо нужнее, ведь с помощью них можно самостоятельно выбраться из заснеженного двора ранним утром и не бояться потерять управление на редко очищаемых дорогах.Какие проблемы беспокоят российских автовладельцев, и какие критерии наиболее важны при выборе зимних шин, мы решили узнать у самих автолюбителей. -Во-первых, необходимо подбирать шины именно того размера, который рекомендуется заводом изготовителем вашей машины.Также лучше узнать в какой стране производились выбранные вами шины, сейчас многие фирмы стали производить резину в России. Решать, конечно, вам, но не все бы купили шины российского производства, так как на данный момент не доверяют отечественному производству, хотя конечно нужно отметить что, во многих случаях резина, изготовленная в России стоит дешевле зарубежных аналогов, так что материальное положение соответственно может сказаться на выборе страны. Многие выбирают финскую, (прежде всего, потому что финский климат очень схож с нашим), немецкую или французскую резину, которая на взгляд многих имеет качество на порядок выше отечественной. Какую резину, шипованную или нешипованную, покупать, решать вам, отмечу лишь то, что последняя эффективнее на асфальте, шипованная же лучше держит сцепление с дорогой, покрытой льдом.Также если вы выбираете шипованную резину, обратите внимание на заводе она шиповалась или у дилеров, и не забудьте о том, что необходимо некоторое время не ездить с большой скоростью, так как шины должны «притереться». Качество шипованных шин зависит от равномерности расположения шипов. Если обнаружены пробелы, то на таких шинах лучше не ездить, иначе велика вероятность заносов. Следите за давлением воздуха в колесах, на морозе оно падает. По непроверенной информации, иногда можно купить бракованные покрышки. Когда у завода производителя бывает брак, то ставят специальный штамп, но многие умельцы его то ли его выжигают, то ли ещё что-то делают, и продают, как нормальную резину. -НАС НЕ ПУСТЯТ ЗА ГРАНИЦУ?-ДА, во многие страны, если у вашего авто нет зимней резины, а некоторые нельзя посещать на шипованных колесах. Менять резину на зимнюю или не менять, и, вообще, зачем это надо - это вопрос, который беспокоит многих автовладельцев. И мы решили задать его и некоторые другие представителю фирмы “АЛЯСКА” Давно прошли те времена, когда автомобильные покрышки были дефицитом, а такое понятие, как шипованная резина, для российского потребителя было вообще экзотикой, пояснили нам специалисты компании. Сейчас возникла другая проблема - проблема выбора и отсутствие какой-либо достоверной информации. В наше время ездить зимой на летней резине все равно, что ходить в босоножках по снегу, но это почему-то не приходит нам в голову, так зачем же ездить на летних покрышках зимой. Тем более, что во многом от этого зависит безопасность самих водителей, ну а кто не задумывается о себе, пусть подумает об окружающих. И, на мой взгляд, менять или не менять - это, прежде всего вопрос культуры вообще и культуры вождения в частности. Тем более что сейчас зимние шины можно купить как за очень высокую, так и за очень низкую цену, таким образом, в большинстве случаев это не является проблемой материального благосостояния. -Когда нужно начинать задумываться о замене резины? -Менять резину лучше заблаговременно. Существует заблуждение, что при плюсовой температуре зимние шины, в частности шипованные, испортятся. Не все знают, что по правилам, эксплуатация зимней резины начинается при температуре ниже +7; ведь никто же не подумает поставить в январе при +10 летние покрышки, так зачем же осенью тянуть время, пытаясь сэкономить деньги и дожидаясь необоснованных очередей при первом похолодании. -Раньше довольно часто шины шиповались дилерами и это сказывалось на качестве, как сейчас с этим обстоит дело? Где обычно шипуются шины на заводах или у дилеров? -В большинстве случаев шины шипуются только в заводских условиях, это во многом обусловлено тем, что современные шины идут не с простыми шипами округлой формы, а прямоугольными, квадратными, которые в простых условиях зашиповать невозможно, необходимо специальное оборудование, которое немало стоит. -Ведущие мировые компании по производству зимних шин очень серьёзно относятся к российскому рынку. Это включает в себя разработку и выпуск шин, которые специально адаптированы под наши погодные условия, ведь зарубежные компании стабильно удерживают более 25% российского рынка потребления шин. А какие фирмы производят более популярные в России шины? -На сегодняшний день существует великое множество моделей шин, стран производителей и практически все представлены на российском рынке, среди них есть, конечно, и мировые бренды, которые популярны во многих странах. Это такие компании, как Michelin, Goodyear, Bridgestone- признанные лидеры мирового производства, а также компании Continental, Nokian и многие другие. На российском рынке зимой особой популярностью пользуются шины Nokian, из наших, отечественных шин пользуются спросом Amtel Nordmaster. -Через какое время после установки зимней резины происходит обкатка шипов?-В последних разработках (например, у Nokian Hakkapellita5) существует индикатор обкатки, после стирания которого шина готова к полноценной эксплуатации, ну а если такого индикатора нет, то необходимо от 100 до 500 километров ездить спокойно, по возможности резко не трогаться с места и резко не тормозить.Также в новинках присутствуют прорезанные на разную глубину цифры, которые говорят о степени износа шины, и бывают специальные символы после стирания, которых шину использовать не рекомендуется. -И напоследок может быть какой-нибудь совет?-Не забывайте о том, что даже самые дешевые шины, предназначенные для зимнего времени года будут лучше, чем самые дорогие летние. А самые дорогие зимние шины никогда не дадут полной гарантии безопасности на дороге, поэтому, даже если у вас зимняя резина, прежде всего, будьте внимательными и осторожными. СПРАВКА:липучка - простонародное название зимней нешипованной резины, которая очень сильно изрезана ламелями, благодаря чему она становится мягче, и достигается лучшее сцепление с дорогой. Какие шины все-таки лучше отечественные или зарубежные, и почему зимой не рекомендуется ездить на летней резине, мы спросили у представителя фирмы “АВТО-ЮНИОН ” -Почему необходимо менять шины на зимние? -Прежде всего, хотелось бы отметить, что для нового автомобиля предусмотрено два комплекта шин для разных погодных условий, соответственно зимние и летние шины.У них разный состав компонентов, летние шины не должны стираться об асфальт, как ластик, а зимние шины могут содержать: силикон, каучук, кремний и различные масла, что позволяет шине сохранять эластичность, мягкость и самое главное сцепные свойства даже при сильных морозах. -Какие же шины лучше выбрать российские или зарубежные?-Российские производители на сегодняшний день пытаются выходить на мировой уровень качества, например «Cordiant Polar» компании «Сибур – Русские шины», но рисунок протектора уж очень похож на рисунок знаменитой шины «GoodYear UltraGrip 500», то есть отечественные производители, то ли хорошо изучают опыт зарубежных конкурентов, то ли просто копируют шины, продвигая их под своей маркой. Но пока все ещё такого уровня качества производства шин, как на западе, у нас нет.Это если говорить о российских производителях. Но сейчас довольно часто бывает такое, что в России многие известные производители шин открывают свои заводы. В этом случае качество шин произведенных в России ничуть не отличается от качества их зарубежных аналогов. И шины, изготовленные в России, довольно часто экспортируются в различные страны, даже в «родную» страну. Это происходит по причине того, что заводы ориентированы на определённый размер покрышки и соответственно, например, в Россию могут ввозить один размер, а экспортировать другой. Сразу отмечу некоторые заблуждения, которые довольно часто встречаются.Нет всесезонных шин, разве что на джип: с полным приводом, но на машины с передним и задним приводами, таких шин не существует. Многие считают, что маркировка M+S(грязь + снег) это обозначение всесезонных шин, но это не так, это зимняя шина, независимо от того шипована она или нет.Довольно-таки часто встречаются люди, которые ставят зимние шины на ведущие колёса. Например, на передние, а на задних оставляют «лысую» резину. Люди, пытаясь сэкономить, не задумываются о рациональности своего поступка. Когда машину на гололеде начинает заносить, все начинают нажимать на педаль тормоза – и как следствие передние колёса стопорятся, а задние продолжают крутиться и последствия могут быть самыми различными, правильней было бы нажать на педаль газа, но во многом это противоречит нашему инстинкту самосохранения. ЭТО ИНТЕРЕСНО. Во что обулась администрация? Гараж администрации, по нашим данным, поменял летние шины на зимнюю недавно появившуюся модель, у которой неплохое соотношение цены и качества Yokohama F 700 Z, японская марка, производство Филиппин, правда, не производят маленькие размеры. Стоит от 1500 рублей. Примерно в такой же ценовой категории находится “Nordman+”, выпускаемая на российском заводе Nokian во Всеволожске, бывшая Nokian Hakkapellita2, которая была снята с производства, но все ещё имеет спрос Для любителей последних новинок замечу, что производители шин достигли таких высот в изготовлении, что новые модели, мало, чем отличаются от своих предшественников. И с каждым годом после выпуска, шины становятся дешевле на 10%, и более процентов, а их свойства не меняются.При покупке, главное не стоит забывать посмотреть, когда эта конкретная шина была изготовлена. Необходимо, чтобы шине было не больше 9 месяцев. Дата изготовления ставится на боковине, обычно это четыре цифры, первые две это номер недели, другие две год. Где и за сколько можно переобуть машину в Пскове Не будем делать рекламу той или иной компании, а лучше отметим адреса и телефоны встретившихся на нашем пути фирм в Пскове, где можно купить зимние шины и/или установить уже имеющиеся. Если вы знаете другие, поделитесь информацией на форуме. (Стоимость-это цена одного колеса, установка-цена за установку четырех): Цены (приблизительные) указаны на шины 13-ого размера. АВТО-ЮНИОН, ул. Яна Фабрициуса, 5А, тел. 12-20-24 Стоимость от 1080руб. Установка 400 руб. -АЛЯСКА, ул. Белинского, 74, тел. 53-83-40 Стоимость от 800руб. Установка 500 руб. -ВИС, ул. Юбилейная, 22Б, тел.79-30-11 Стоимость от 1840руб. Установка 400руб. -ПАУЭР-ШИНА, Октябрьский проспект, 15, тел. 16-75-88 Стоимость от 1070руб. Установка НЕТ. -ПРИОРИТЕТ АВТО, Гаражный проезд, 8, тел. 79-35-21 Стоимость от 1200руб. Установка 400руб., при покупке шин 50% скидка на установку. -ПСКОВШИНА, ул. Ижорского батальона, 4, тел. 2-52-29 Стоимость от 1350руб. Установка при покупке шин БЕСПЛАТНО -РЕГИОН 60, ул. Вокзальная, 36, тел.16-30-93 Стоимость от 1100руб. Установка НЕТ. -РЕМАВТОСЕРВИС, ул. Звездная, 5, тел. 53-76-28 Только установка 100 руб. ЗА ОДНО КОЛЕСО. Обзор подготовила Татьяна Зернова