20 июня в Пскове на заводе "Псковэлектросвар" состоялась презентация нового образца рельсосварочной машины типа МСР-63.01А. Как передает корреспондент ПАИ, на презентацию прибыли руководители и технологи рельсосварочных предприятий ОАО "Российские Железные Дороги" (РЖД): РСП 17 (рельсо-сварочного поезда) Горьковской Железной дороги (ЖД), РСП-4 Свердловской ЖД, РСП-21 Октябрьской ЖД, РСП 27 Юго-Восточной ЖД, а также РСП 14 Узбекской ЖД. Кроме того, на презентацию приехал генеральный директор Института сварки России Николай Смирнов. На встрече с представителями железных дорог – филиалов ОАО "РЖД" - руководители и технологи ЗАО "Псковэлектросвар" обсудили технологические возможности и преимущества новой рельсосварочной машины МСР-63.01А. Генеральный директор КБ "Аст" Евгений Щевелев рассказал о конструктивных особенностях сварочной машины. Машина управляется при помощи новой компьютерной системы на базе процессора Intel Pentium III/ Celeron. Компьютер имеет до 256 мегабайт оперативной памяти и накопитель на жестких магнитных дисках объемом до 10 гигабайт. Главная задача системы управления – обеспечить воспроизводимость процесса сварки и контролировать состояние оборудования. Гостям продемонстрировали процесс сварки рельсов на машине контактной стыковой сварки, работу станка типа С3-03 для зачистки контактных поверхностей рельсов, а также работу малогабаритного специального пресса ПМС-320, испытывающего сварное соединение. Презентация проходит в рамках заключенного с ОАО "РЖД" Соглашения о сотрудничестве № 65 от 22 марта 2006 г. 21 июня испытания машины продолжатся. Добавим также, что сварочная машина была принята комиссией Департамента пути и сооружений ОАО "Российские Железные Дороги" без претензий и замечаний.