Предложения по ремонту и содержанию дорог выработали парламентарии Северо-Запада
Накануне 39-й Конференции Парламентской Ассоциации Северо-Запада России, которая 3 июня начинает работу в столице Поморья городе Архангельске, состоялось заседание постоянного комитета Ассоциации по экономике и бюджетным вопросам. Как сообщила корреспонденту ПАИ пресс-секретарь Псковского областного Собрания (ПОС) депутатов Марина Густова, в его работе принял участие заместитель председателя ПОС, председатель комитета по бюджету, финансам и налоговой политике Собрания Леонид Кострица. В состав комитета входят депутаты всех 11 регионов Северо-Запада.
Среди вопросов, которые обсудили парламентарии Северо-Запада - проблем энергосбережения, поддержки АПК - особое место заняли вопросы строительства, модернизации, ремонта и содержания автодорог общего пользования. Звучали мнения, что действующая с 2003 года система финансирования дорожного хозяйства малоэффективна, объём финансирования ремонтно-восстановительных работ и работ по содержанию автодорог низок - он не может обеспечить выполнения и улучшения технико-эксплуатационных характеристик, остановить процесс выхода дорог из строя.
"Проблема дорог в России была, есть и будет, поскольку мы не Европа и у нас другое пространство, климат. Это объективная причина. Но есть и субъективная – недостаточное финансирование", - сказал по окончании заседания Л. Кострица. По его словам, члены комитета решили направить обращение в Федеральное Собрание РФ, в Правительство РФ с предложением создать специальные дорожные фонды, определить источники их образования, чтобы обеспечить надлежащее финансирование как федеральных дорог, так и дорог регионального значения.
Кроме того, парламентарии обсудили вопросы формирования транспортного налога в 2011 году и его взаимосвязи не с мощностью двигателя автомобиля, а с акцизами на ГСМ. Парламентарии после дискуссии решили поддержать замену транспортного налога акцизами на ГСМ - бензин и дизельное топливо. "Считаем, что при замене транспортного налога на акциз администрирование будет более простым и главное более справедливым. То есть те, кто больше ездит, будет больше и платить. Думаю, что этот вопрос будет решён положительно на федеральном уровне", - подчеркнул Леонид Кострица.
