Почти 40% псковичей считают, что на дорогах стало безопаснее

Госавтоинспекция Псковской области подвела итоги проведенного в 4-ом квартале 2012 года мониторинга общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения. Об этом сообщает сайт "Убитых дорог Пскова" со ссылкой пресс-службу ведомства.

По мнению 39,1% опрошенных состояние безопасности дорожного движения в Псковской области за последние три года изменилось в лучшую сторону, 34,3% - положительной динамики не отметили.

Главной причиной, влияющей на возникновение дорожно-транспортных происшествий, была названа низкая дисциплина водителей. Участникам опроса было предложено указать в анкете первоочередные меры, которые, по их мнению, помогут в борьбе с высоким уровнем аварийности. Улучшить состояние дорог, улучшить качество подготовки водителей, увеличить наказание за грубые нарушения ПДД (в том числе за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии) - именно такие меры, по мнению большинства, помогут справиться с этой проблемой.

Ряд вопросов касался мнения граждан о наказании, которое сегодня предусмотрено за нарушение правил дорожного движения. Так, 43,2% опрошенных придерживаются мнения, что меры, применяемые к нарушителям сегодня, не дисциплинирует их, и водители чувствуют свою безнаказанность. В противовес большинству, 33% респондентов считают, что действующая система административных наказаний за нарушение ПДД дисциплинирует участников дорожного движения, а 17,7% граждан не находят возможным управление транспортным средством без нарушений.

Минимальный штраф в 100 рублей не оказывает профилактического воздействия на нарушителей и его размер необходимо повысить - так считают 49,1% респондентов. С ними не согласились более 11% человек, которые думают, что такая сумма вполне достаточна. 30,7% жителей региона принявших участие в опросе, уверены, что увеличение размеров штрафа не даст положительного результата в борьбе с низкой дисциплиной участников дорожного движения. Большинство же (82,1%) участников опроса не против того, что в законодательство Российской Федерации необходимо ввести уголовную ответственность, в частности за оставление водителем места ДТП, в котором погибли или были травмированы люди.

Недисциплинированность пешеходов также была названа одной из главных причин, влияющих на состояние аварийности. Как показал опрос, 1,5% опрошенных пешеходов не соблюдают правила дорожного движения, а 28,8% - соблюдают ПДД только при наличии светофоров, пешеходных переходов или когда поблизости находится сотрудник Госавтоинспекции.

29% анкетируемых относят себя к числу законопослушных участников дорожного движения, которые всегда соблюдают правила, в особенности, когда с ними находятся дети. На вопрос "Что мешает пешеходам соблюдать правила дорожного движения?" - 39,8% опрошенных ответили, что это личные качества человека. На незнание правил дорожного движения сослались 16,6%, на чувство безнаказанности указали 25,3%, на недостатки в организации дорожного движения – 6,4%, а 9,2% респондентов считают, что это несоблюдение правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Один из самых обсуждаемых в последнее время вопрос: о снижении возрастной границы допуска к управлению автомобилем до 16 лет. Больше половины (56,7%) не поддерживают эту меру и считают, что это преждевременно, "за" высказались лишь 27,7% участников опроса, а 8,3% обращают внимание на необходимость введения определённых ограничений.

Добавим, что в опросе приняли участие 530 человек, из которых большая половина – водители транспортных средств, около 24% - пешеходы, чуть более 7% - другие участники дорожного движения.