Экипаж псковского штурмана не дошёл до финиша итальянской бахи из-за отказа двигателя
Экипаж в составе петербуржца Бориса Гадасина и псковича Александра Горланова не дошёл до финиша итальянской бахи из-за отказа двигателя. Как сообщил корреспонденту ПАИ пресс-секретарь Федерации автоспорта Псковской области Игорь Федотов, в пятницу, 19 марта, сразу после торжественного старта бахи прототип команды G-Force Motorsport с пилотом Б. Гадасиным и штурманом А. Горлановым выиграл супершпелш (показательный скоростной участок).
20 марта экипаж лидировал в начале дня, но был вынужден остановиться из-за отказа двигателя. Как сообщили в пресс-службе команды G-Force Motorsport, причиной стали проблемы с маслом. При постоянно ровной температуре охлаждающей жидкости около 80 градусов, температура масла поднялась до 150.
Правила бахи позволяют вернуться в гонку на следующий день, но проблемы не удалось устранить на месте. Двигатель сняли и отправили для ремонта и установления причин неисправности, масло слили и отдали для анализа состава.
Выступающий под украинским флагом экипаж команды G-Force Motorsport в составе Богдана Новицкого и Виталия Евтехова занял второе место в абсолютном зачёте. Победителем бахи стал поляк Кшиштоф Холовчик.
Добавим, что баха – официально признанная разновидность ралли-рейда, определяемая Международной Федерацией Автоспорта (FIA) как "соревнования, проходящие по пересечённой местности (бездорожью) и дорогам общего пользования". Стандартная продолжительность бахи – от одного до трёх дней, с протяжённостью спецучастков не менее 500 км и не более 1200 км.
