«Лада Приора» получила новый мотор

«Лада Приора» получила новый мотор. Как сообщает «АвтоВАЗ», с июня предприятие начало производство двух новых модификаций семейства «Лада Калина». Седаны и хэтчбеки в комплектации «стандарт» оснащены модернизированным 90-сильным восьмиклапанным двигателем с облегченной шатунно-поршневой группой.

В июне будет выпущено 700 машин с новыми моторами, в июле - более 800. Рекомендованная розничная цена «стандартной» «Приоры» составляет 318 тыс. 800 рублей  в кузове седан и 324 800 рублей в кузове хэтчбек.

Впоследствии новые двигатели будут устанавливаться на «Ладу Гранту» и «Ладу Калину».

Модернизированный 8-клапанный мотор разработан в научно-техническом центре «АвтоВАЗа». Особенностями нового двигателя являются оптимизированная система охлаждения блока и головки цилиндров, новый привод распределительного вала с автоматическим натяжителем, форсунки охлаждения поршней и металлическая прокладка головки цилиндров. Головка блока цилиндров при изготовлении подвергается упрочняющей термообработке. Как и все выпускаемые сегодня моторы для переднеприводных автомобилей «Лада», этот двигатель оснащен электроприводом дроссельной заслонки (Е-газ).

После модернизации мощность выросла с 59,5 кВт до 64 кВт (90 л.с.), максимальный крутящий момент увеличился со 120 Нм до 140 Нм. Повышение мощности достигнуто прежде всего, благодаря снижению механических потерь. Следствием этого стало и снижение уровня шумов и вибраций. Кроме того, уменьшился удельный расход ГСМ, а ресурс двигателя повысился - минимум до 200 тысяч километров. Экологичность мотора тоже повысилась: к примеру, выброс углекислого газа сократился со 175 г/км до 165 г/км.