Малый бизнес будет развиваться за счет крупного. Руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин намерен дать импульс развитию предпринимательства, стимулируя крупные компании к выводу на аутсорсинг сервисных функций. Эксперты сомневаются в способности Роспрома повлиять на крупный бизнес и предлагают стимулировать малые предприятия через систему госзаказа.Об этом пишет газета «Взгляд».Рентабельность малого бизнеса в промышленности России составляет 3,8%. Рентабельности крупных и средних промышленных предприятий составляет 17,9%. Глава Роспрома Борис Алешин предлагает исправить ситуацию, освободив крупные компании от непрофильных служб. Чиновник считает, что реструктуризация компаний – это единственный способ повысить эффективность работы малых и средних предприятий. Крупные предприятия замыкают на себя все сервисные и производственные функции, и это негативно отражается на малом бизнесе, уверен господин Алешин. «Получить даже простой подряд на работу для малого предприятия от крупного является проблемой, так как крупные предприятия сами занимаются всем спектром работ – от добычи руды до готовой продукции. Это резко сужает возможности малого и среднего бизнеса», – заявил глава Роспрома. Таким образом, агентство предлагает параллельно с процессом укрупнения компаний, который сейчас идет в промышленности, начать их реструктуризацию. Последняя должна заключаться в выводе на аутсорсинг большой части непрофильных для компаний производственных и сервисных функций. «Проектирование производства, маркетинг и сбыт должны оставаться непосредственно у компаний, а все остальное должно быть передано на аутсорсинг», – уверен Борис Алешин. По мнению чиновников Роспрома, на всех уровнях бизнеса, кроме корпораций, должно быть не менее двух поставщиков, что потенциально обеспечит работой малый бизнес. При этом Борис Алешин считает, что реструктуризацию крупных компаний должно провести государство. Процесс должен затронуть авиа-, судо-, двигателестроение и автомобилестроительную промышленность. Прежде всего, он коснется государственных предприятий и подконтрольных государству компаний – Объединенной авиастроительной корпорации, АвтоВАЗа, формирующегося двигателестроительного холдинга, судостроительных ФГУПов и т. п. Процесс, по мысли господина Алешина, должен затронуть большинство предприятий в промышленности, так как, по его словам, у государства сконцентрирован контрольный пакет в промышленности. В Роспроме уверяют, что речь не идет «о каком-либо принуждении компаний». Правительство будет рекомендовать «и другими способами стимулировать компании выводить на аутсорсинг те или иные функции», заметил сотрудник агентства. Механизм поощрения предприятий, соглашающихся на реструктуризацию, еще не определен. Возможно, государство согласится на установление для них налоговых льгот и других преференций. Программы реструктуризации крупных компаний в Роспроме еще нет.На Западе аутсорсинг – передача тех или иных непрофильных, но все же необходимых для компании работ сторонним сервисным компаниям – весьма распространен. Этот механизм позволяет крупным корпорациям сосредоточиться на основном бизнесе и снизить издержки. Аргументируя свою позицию, Борис Алешин привел в пример западные авиакомпании. «У Boeing обработка композиционных материалов производится на отдельных заводах, которые не имеют никакого отношения к самой компании», – напомнил чиновник. Заместитель директора Межведомственного аналитического центра Юрий Симачев считает, что вовлечь в процесс реструктуризации крупные компании Роспрому будет сложно. Есть другие, более эффективные способы стимулировать малый бизнес. «Например, при проведении тендеров по государственным закупкам, вместо того чтобы выделять квоты для малых предприятий, стоило бы обязать победителя, если это крупная компания, заключать субконтракты с малыми предприятиями. Это создало бы условия для налаживания и закрепления связей крупного бизнеса с малым», – предлагает эксперт.