Точное местоположение завода по сборке легковых автомобилей компании PSA Peugeot Citroen станет известно в сентябре 2007 года, пишет Autonews.ru.Делегация PSA уже посетила Псковскую, Ленинградскую, Владимирскую области, республику Татарстан, на очереди Саратовская и Нижегородская области. Предполагается, что завод заработает 2009 году. На первом этапе мощности завода составят до 70 тысяч автомобилей в год, на втором этапе – 140 тысяч автомобилей в год. Наиболее вероятными моделями для российской производственной линии PSA эксперты называют Citroen C4 и Peugeot 308, самые продаваемые в России представители модельного ряда компании.Учитывая, что суммарный объем продаж обеих марок на российском рынке пока не превышает 30 тысяч автомобилей в год, мощность завода в 70 тысяч с последующим расширением до 140 тысяч большинство экспертов считают очень смелым шагом. Однако, как показывает опыт автопроизводителей, уже открывших сборочные производства, после начала местной сборки объем продаж резко растет. Это наблюдалось и в случае с Ford Focus, и с Renault Logan.Некоторые аналитики полагают, что открытие производства в России повлечет за собой снижение стоимости автомашин марок Citroen и Peugeot.Сейчас самый маленький Peugeot 107 (А-класс) стартует от 11 540 и достигает 16 240 долларов США (за эти деньги можно взять практически любую иномарку российского производства: Hyundai Accent, Cherry Amulet, Ford Focus, Kia Spectra и другие – а это относительно большие седаны). Остальные модели находятся в ценовом диапазоне от 20 до 35 тысяч долларов: Peugeot 206 (12 700 - 34 160 долларов), Peugeot 207 (15 830 - 41 050 долларов), Peugeot 307 (18 300- 48 030 долларов), что не совсем отвечает потребительским ожиданиям.