Введение самолёта "Псков – Москва" никаким образом не отразилось на железнодорожном сообщении по тому же маршруту. Как передаёт корреспондент ПАИ, об этом заявил начальник станции "Псков - Березки" Анатолий Бабичев на пресс-конференции 1 октября. Летать самолётом - быстро, но не очень удобно для псковичей. Кроме самого полёта, дополнительное время занимают поездка до центра столицы из аэропорта и прохождение регистрации. Всего за 9 месяцев 2007 года выручка от продажи билетов на пригородные поезда по Псковской области составила 40 млн. 290 тыс. рублей. По сравнению с 2006 годом этот показатель практически не изменился. Начальник дирекции "Псков-пригород" Роман Удалов объясняет это действующим в регионе тарифом 6 рублей за 10 километров, утверждённым еще в апреле 2005 года. Всего за январь – сентябрь 2007 года поезда перевезли 2 млн. 700 тыс. пассажиров в Псковской области. Из них 735 тыс. пользуются федеральными льготами, 116 тыс. – региональными. На 28% снизились показатели транзитных и местных грузовых перевозок в регионе за 9 месяцев. Спад объясняется уменьшением спроса на грузоперевозки железнодорожным транспортом. В Псковской области таким способом в основном перевозят лес, металлолом, строительные материалы и щебень из Новоизборска. По словам А. Бабичева, несмотря на это, штат работников не сокращался и сокращаться не будет. В целом по Санкт-Петербург-Витебскому отделению Октябрьской железной дороги план грузовых перевозок выполнен на 82%.