Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки поездами дальнего следования в плацкартных вагонах в России с 1 января 2012 года индексируются на 10%. Как сообщает сайт РБК, соответствующее решение принято Федеральной службой по тарифам (ФСТ). Также в 2012 году будет продолжена практика дифференциации тарифов по календарным периодам. В течение 190 дней года тарифы будут ниже среднегодового уровня, сообщает ОАО "Российские железные дороги". Минимальными тарифы будут 8 и 9 мая 2011 года (скидка составит 50%), максимальными - с 28 по 29 апреля, с 8 по 12 июня, с 13 июля по 2 сентября и с 29 по 30 декабря 2012 года (повышение составит 20%). Кроме того, с нового года на 5% подорожает проезд в вагонах "СВ", купейных и вагонах "люкс" в поездах собственного формирования ОАО "Федеральная пассажирская компания" (дочернее общество РЖД), следующих во внутригосударственном сообщении. При этом в течение 190 дней тарифы будут ниже среднегодового уровня. В частности, 8 и 9 мая скидка на проезд составит 50% от стоимости билета. Максимальными (на 20% выше среднегодового уровня) тарифы будут 28 по 29 апреля, с 8 по 12 июня, с 13 июля по 2 сентября и с 29 по 30 декабря 2012 года. Напомним, в 2011году рост тарифов на данный сегмент перевозок также составил 10%. Ранее сообщалось, что руководитель Псковского УФАС Владимир Кобыжча назвал "абсолютно необоснованным и непрозрачным" очередной рост тарифов на услуги РЖД и заявил, что утверждение об убыточности железнодорожных перевозок является мифом. Владимир Кобыжча также напомнил, что ранее через Псков проходили маршруты примерно 20 поездов, на которых можно было уехать и в Львов, и в Кишинёв, и в Варшаву. "Теперь идут два ночных поезда с запредельными ценами. Даже в Петербург уехать — целая проблема. Поезд через Дно идёт 8,5 часов. Это же целое путешествие, которое не выдерживает конкуренции с автоперевозками", - добавил руководитель Псковского УФАС.