Заветное число, 12 февраля, уже не за горами. Именно в этот день в Пскове пройдет вручение премии «StatusMedia - 2009» лучшим предприятиям и людям в самых разных сферах жизни. Генеральным спонсором предстоящего мероприятия выступает ЗАО «Авто-Русь» - официальный дилер General Motors по брендам OPEL и CHEVROLET. Эта компания образована в 2005 году и входит в Союз Автотранспортных предприятий «Авто-Альянс», занимая лидирующие позиции по продажам и комплексному обслуживанию автомобилей. Псковская Лента Новостей представляет вниманию читателей интервью президента Союза автотранспортных предприятий «Авто-Альянс» Алексея Севастьянова. Это, безусловно, одна из самых ярких фигур в политическом, деловом и общественном сообществе Псковской области. Депутат Псковского областного Собрания, президент областной Федерации футбола, артист, снявшийся в нескольких любимых народом фильмах, меценат - ему есть, что рассказать о работе Союза автотранспортных предприятий и, в частности, компании «Авто-Русь», о той огромной общественной работе, которая ими проводится, и о многих других интересных вещах. - Алексей Анатольевич, Союз автотранспортных предприятий «Авто-Альянс» существует на псковском рынке услуг почти пять лет, с 2005 года, а если учитывать компанию «Авто-Лада», на базе которой появился «Авто-Альянс», то можно сказать, что уже без малого 10 лет. В чем секрет успеха Вашего бизнеса? Как удается удержаться на плаву? - Действительно, если суммировать пять лет, которые просуществовал Торговый Дом «Авто-Лада», и прибавить более серьезную структуру - «Авто-Альянс», то в феврале этого года нам будет 10 лет. Это были десять лет непростой дороги, как говорится, «через тернии к звездам». Наш главный секрет, я думаю, в команде, с которой мы десять лет уверенно шли по этой дороге. За это время нам пришлось испытать и радость побед, и горечь поражений. 10 лет - серьезный период. Самым серьезным испытанием на прочность для нас стал последний год, но правильные шаги, которые были предприняты, позволяют нам сегодня оставаться на плаву. Хотя мы знаем, что впереди нас ждут не менее трудные годы. Что будет дальше, тяжело сказать, но наша команда готова к более серьезным испытаниям. - Напомните, пожалуйста, какими компаниями представлен «Авто-Альянс».- Постараюсь никого не забыть. В состав «Авто-Альянса» входит компания «Авто-Лада», осуществляющая технический контроль транспорта и его оценку после ДТП; компания «Авто-Лада-Сервис», которая осуществляет малярно-кузовной ремонт; «Авто-Русь», являющаяся официальным дилером «GeneralMotors», реализующим автомобили Chevrolet и Opel; компания «Авто-АС» - официальный дилер Renault. Также в наш Союз входит трактир «Раздолье», охранное предприятие «Гедеон», стоящее на страже порядка и покоя граждан в Пскове, и спортивный клуб «Псков - 747». Вот, пожалуй, основной костяк наших компаний сегодня. Отмечу, что на сотрудников наших компаний возложена и большая общественная нагрузка. Может быть, в этом тоже кроется частица нашего успеха. Это позволяет нам сильно выглядеть сегодня на нашем рынке.- Можно ли сказать, что все составляющие «Авто-Альянса» жизнеспособны на текущий момент? - Все компании довольно известны в городе и на сегодняшний день подтвердили свою жизнеспособность. Экзамен, который мы сдали, для нас начался с октября 2008 года, и мы подвели под ним первую черту в декабре 2009 года. Это был период серьезных испытаний, но, чем мы можем гордиться, так это тем, что мы вообще выжили. Во-вторых, - обошлись без сокращений и увольнений. Третье – мы навели в своих рядах порядок. Союз автотранспортных предприятий - организм большой, и не удивительно, что в систему попадают случайные люди. Реструктуризация, которая была проведена внутри каждой нашей компании, позволила нам начать работать в 2010 году. Мы сегодня начинаем новый отсчет, новый период, новый экзамен, и, думаю, он продлится до июля. - Можно поподробнее о Ваших планах на 2010 год? - Прежде всего, хотел бы отметить, что мне приятно внимание, которое уделяет Правительство России автопрому, в частности, отечественному производству. Думаю, программы, принятые Правительством, в частности, по кредитованию и по утилизации старых автомобилей, которая, надеюсь, широко пойдет в канун Международного женского дня, не будут определяющими. Но они будут уместны, как вариант поддержки. Динамика последних месяцев показывает, что люди устали от слова «кризис», устали ждать испытаний и уже перестроились на новый лад. Теперь нас ждет новый экономический период, в котором надо жить в соответствии с текущей динамикой. Хватит думать о том, как было раньше. То, как было раньше, уже не будет никогда - ни в формах реализации продукции, ни в форме взаимоотношений между бизнесменами и предприятиями. Они сегодня находятся на грани нового возрождения. Сегодня, даже ведя с партнерами переговоры, я вижу уже другой слог, другие гарантии, другую степень доверия. Не могу сказать, что она меньше или наоборот выше. Но на этом рисунке уже другие краски. Поэтому надо учиться рисовать этими красками. Скорее всего, в этом и заключается тот секрет, который позволит нам развиваться. В новых условиях следует выстраивать верные пути решения задач. О выживании мы говорили в 2009 году, а теперь мы должны стабилизироваться и развиваться в условиях новых реалий.- Вы уже упомянули федеральную программу по утилизации старых автомобилей, по которой автовладельцы, сдавшие свою машину в утиль, получат 50 тыс. рублей в качестве субсидии на приобретение нового авто. Насколько я знаю, Псковская область в эту программу не вошла. Тем не менее, хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу этой программы. И не жалко ли Вам, что Псковской области она не коснется?- Я бы не говорил столь категорично, что наш регион не войдет в эту программу. Да, он не перечисляется в списке регионов, которых она коснется, но ведь никто не мешает жителям Псковской области утилизировать свой автомобиль в Ленобласти. Ведь важно не место утилизации, а факт наличия сертификата на покупку новой машины, который выдается после реализации старого автомобиля. Сегодняшнее постановление Правительства позволяет у дилера этот сертификат реализовать. Скорее всего, будет список, в который попадут и наши дилерства, и автомобили, которые реализуются у нас. Возможно, будут трудности с доставкой машин к месту утилизации. Но, думаю, эта система еще будет реформироваться. К маю все должно быть понятно. Я понимаю, почему не все регионы вошли в программу утилизации. Думаю, в Пскове такую работу было бы организовать сложно, и дело не в разборке автомобилей, а в вопросах учета и контроля.- В этом году компании «Авто-Русь» исполняется пять лет. Оцените, пожалуйста, как она сработала за эти годы? - «Авто-Русь» очень красиво стартовала. С первого года мы были абсолютными лидерами по числу реализуемых автомобилей и сохранили лидирующие позиции до сих пор. Может быть, пока «Авто-Русь» уступает конкурентам в количестве, но суммарно за эти годы мы осчастливили приобретением автомобилей большее число псковичей, чем другие компании. Успех в том, что мы очень четко подходили к совершенствованию первого официального дилерства. Чего стоит знаменитая «Chevrolet NIVA» - с первых дней с этим продуктом работали профессионалы. Сейчас они гораздо больше работают, чем пять лет назад. Мы на хорошем счету у производителя, мы на хорошем счету у дистрибьютера Chevrolet и Opel. Поставленные планы и обязательства выполняются на протяжении пяти лет, а стабильность – это показатель профессионализма. - Сколько клиентов на данный момент у «Авто-Руси»? - Наших клиентов можно разделить на три группы. Одни приобретают у нас новые автомобили, другие - подержанные и третьи пользуются услугами в сфере технического обслуживания. За пять лет клиентами компании «Авто-Русь» по всем направлениям, от сервиса до реализации и сопутствующего обслуживания, стали порядка 20 тыс. человек. Бывает так, что один автомобиль у нас «живет» пять лет, меняя хозяев. Со своими клиентами мы всегда находимся на позитивной волне. Безусловно, бывают трудности, жалобы в наш адрес, но таково определение живого организма. Не все моменты в нашей работе отточены - причиной этого зачастую является человеческий фактор, но мы пытаемся отслеживать свои недостатки. Для этого в нашей компании работает служба качества. «Авто-Русь» находится в тесном контакте с клиентами в плане проведения различных мероприятий. Мы проводим викторины для клиентов, розыгрыши, приглашаем их на концерты, спортивные мероприятия, разыгрываем билеты на футбол и мотокросс, организовываем для них семейные праздники, автопробеги. С удовольствием участвуют во всех наших мероприятиях клиенты, которые приобрели у нас не один автомобиль. Особенно интересно бывает, когда какое-то пусть даже небольшое семейное путешествие заканчивается пикником, на нем собираются очень разные в социальном плане люди. Получается интересное общение. Год от года участников мероприятий для наших клиентов становится все больше, несмотря на условия – и в дождь попадали, и в солнце, но отзывы были всегда только положительные. К новому 2010 году мы подарили нашим самым маленьким клиентам подарок - провели акцию «Напиши письмо Деду Морозу». Очень приятно, что писали ему не только маленькие дети, но и взрослые. Дед Мороз всем ответил и исполнил многие пожелания. Некоторые письма были очень трогательные. Мы с клиентами – единый живой организм, и не представляем себя без них. Хотелось бы совершенствоваться в выполнении их пожеланий. - Подытоживая все вышесказанное, как Вы думаете, каково быть клиентом «Авто-Руси»? - Мне кажется, быть клиентом «Авто-Руси», по крайней мере, интересно. - Алексей Анатольевич, «Авто-Альянс» и его компании регулярно выступают спонсорами всевозможных мероприятий - конкурса «Мисс Псков», музыкального фестиваля «Ветер надежды», ряда спортивных соревнований. В частности, у Вас соглашение с Федерациями автоспорта и мотоспорта на проведение ралли и мотокросса. Сохранится ли эта тенденция в 2010 году?- Да, мы намерены сохранить эту тенденцию. Уж если мы до сих пор сумели поддерживать регулярные мероприятия, которые мы дарили псковичам – это кубок по мотокроссу два раза в год, авторалли, и оказать поддержку футбольному клубу, то, я думаю, в 2010 году нам будет это тоже по силам. Мы очень в это верим. Кроме того, мы не отменили шефство над детскими садами и школой, Да, может, сейчас помощь, которую мы им оказываем, скромнее, чем раньше, но людьми прекрасно понимается, что время сейчас другое. И они рады нашему сотрудничеству, а мы рады, что имеем возможность им помочь. - Какие события 2009 года Вы считаете самыми яркими для политики региона, для экономики и для себя лично? Мыслить можно как в позитивном, так и негативном отношении.- Есть два события, которые я вижу значимыми для себя. Одно связано с личной жизнью, а другое – с общественной жизнью области в целом. Самое яркое для меня – это назначение нового губернатора, и я здесь не одинок. Так думают большинство псковичей, которые имеют отношение к бизнесу и политике. Кто бы что ни говорил, независимо от политических взглядов, никто не может отрицать, что в 2009 году было многое сделано в городе и области. Лицо власти поменялось - от областной к городской и районной. Думаю, на этом лице будет здоровый румянец. Второе яркое событие года заключается в том, что по состоянию на 1 января 2010 года «Авто-Альянс» жив и работает. - А из яркого негатива что-то можете припомнить? - У нас в 2009 году было много яркого негатива. Но мне приятно, что люди начали постепенно осознавать ситуацию. Я всегда говорил: подождите год-два, дороги будут хорошие. Так и вышло. А с улучшением дорог к псковичам пришли нормальные желания – мы захотели гордиться своим городом. 2010 год назван Годом благоустройства и озеленения в Пскове. Это же здорово! Ведь в течение многих предыдущих лет мы занимались благоуродством - искали любые пятна под застройку, не понимая, будут ли там автостоянки, будет ли там удобно жителям, строили рестораны там, где не надо было. А сегодня мы говорим о благоустройстве улиц, парков, дворов. Да, не все дворы засияют в наступившем году, но важна сама тенденция и возможность вовлечения самих псковичей в благоустройство. Кто-то посадит у себя во дворе лишний цветок, кто-то клумбу прополет. Работы, конечно, предстоит еще много, но приятно, что мы стали хотеть гордиться нашим городом, а это уже немало. И если мы сможем на всех уровнях – политическом, административном, человеческом - сделать шаги в этом направлении, то у нас будет все хорошо. - Алексей Анатольевич, поддержка и финансирование развития спорта в Псковской области красной линией проходит в работе Союза автотранспортных предприятий. Особое внимание Вы уделяете футболу. Вами несколько лет назад была озвучена амбициозная идея сделать футбол массовым видом спорта и возродить интерес к этому виду спорта со стороны зрителей. Можно ли сказать, что Ваше намерение воплотилось в жизнь? Или же все-таки народ в Псковской области тяжел на подъем? - Идея в стадии воплощения, и приятно, что эту идею поддерживает министр спорта Виталий Мутко. На совещаниях Всероссийской и региональной федерациях футбола Виталий Леонтьевич освещал нашу работу и отмечал, что по темпам развития Федерацию футбола Псковской области можно сравнить с восстановлением Чеченской Республики. Кто бы мог подумать, что в районах нашей области появятся футбольные поля. А раз появляются условия для занятия спортом, значит, растет число членов Федерации. У нас сейчас насчитывается порядка семи тысяч играющих в футбол детей, взрослых. Проводятся футбольные чемпионаты на разных уровнях - детские, взрослые, между предприятиями и учреждениями, районные, региональные. Это значит, что футбол в Псковской области восстанавливается. За три года нам удалось добиться многого. Это достижение, что у нас тренировки начинаются в воскресенье в 8.30 утра, и народ на них ходит. С 8.30 до 21.00 стадион «747» живет. Это же здорово! ФК «Псков-747» отыграл в чемпионате России и выглядел неплохо. Еще многое надо сделать, но я уверен, что в течение двух ближайших лет мы вернем зрителей на стадион. В «Зените» ведь тоже были проблемы с посещением матчей, но сегодня они решены. Я думаю, мы воспитаем у псковичей гордость за наш клуб, и я уверен, что наши дети хотят заниматься футболом. Еще три года назад у нас занималось 40 детей, а сегодня их почти 300. Конечно, у нас масса недоработок, но мне приятно, что с участием губернатора мы движемся к созданию Региональной академии футбола и Центра развития с интернатом на 120 человек. Хочется, чтобы они эффективно функционировали, потому что у нас сегодня воруют детей в другие интернаты и спортивные школы. - Правильно ли я поняла, что наших начинающих футболистов, молодых ребят переманивают в другие регионы? - Да, тренера следят за нашими ребятами из Пскова и Великих Лук на соревнованиях разного уровня. Их подкупают, обманывают и вводят в заблуждение их родителей и увозят в интернаты других регионов. Там они востребованы. Но мы должны направить ребят в свое русло. У нас должна быть выстроена пирамида. Если мы содержим футбольный клуб, значит должна быть отдача со стороны воспитанников. Потому что благодаря тому, что есть клуб, развивается прочая инфраструктура, в которой участвует областная администрация и федеральное правительство. Думаю, два – три года, и мы решим эту задачу.- Пару слов о задачах футбольной команды «Псков-747» на 2010 год… - Задачи весьма амбициозные – пятое – седьмое место во втором дивизионе. В этом году мы хотим уверенно себя чувствовать в десятке. Думаю, эта задача нам по силам, и в этом году у нас будет интересный футбол. Надеюсь, тренерский штаб приложит все усилия для этого. - В предыдущие годы Вы зарекомендовали себя как активный общественный деятель и меценат. Понятно, что скромные люди не любят себя хвалить, а предпочитают действовать, но, тем не менее, не могли бы Вы рассказать в двух словах, в чем заключается ваша меценатская деятельность на данный момент? Я знаю, что Вы осуществляете шефство над несколькими школами и детскими садами. Эта работа Вами осуществляется в рамках меценатской деятельности, или Вы ее ведете, как депутат областного Собрания?- Мы учились за последние годы работать по-новому и разделять два понятия: меценатство и депутатская работа. Например, оказание финансовой помощи или помощи в покупке мебели - это меценатская работа. Депутатская работа предполагает помощь в решении проблем, с которыми школы и детские сады сталкиваются ежегодно, например, ремонт кровли, закупка спортивного инвентаря. Мы научились вместе с директорами садов, интернатов и школ эти вещи разделять. Конечно, областному Собранию и администрации области нужно иметь оточенную работу со школами. Не надо размазывать одну сумму по нескольким школам. Задачи надо решать комплексно. Здорово, что мы сделали спортивную площадку у школы №18, но она должна работать. Учащиеся должны ею пользоваться, а для этого школа должна иметь физруков и не бояться, что на этой площадке кто-то разведет костер и будет на нем жарить шашлыки. Такие примеры, к сожалению, мы уже имеем. То есть вместе с материально-технической составляющей мы должны нести еще и культурную, а это возможно только при тонкой, кропотливой совместной работе. Если говорить о меценатской работе, мы в этом году взяли на себя оказание помощи нескольким талантливым детям, родители которых не могут обеспечить их участие в конкурсах. Мы оплачиваем их поездки. Также мы пытаемся обратить внимание города и области на молодых талантов. Таких детей у нас немного. - Теперь немного о политике. Вы - депутат Псковского областного Собрания и отстаиваете интересы избирателей, проживающих в Пскове. Какие наиболее важные вопросы стоят перед депутатами в текущем году?- Все вопросы для нас главные, но решать их надо планомерно, исходя из возможностей. В работе областного Собрания важно уметь разделять главное и второстепенное. Ведь, с кем ни говори, а каждый считает, что его зуб болит больнее, чем у соседа. Но не все видят, у кого это действительно сильнее болит, иными словами, кому помощь нужна в первую очередь. В целом я удовлетворен работой Собрания и его взаимодействием с администрацией области. Каждый из депутатов глубоко знает проблему своего округа, но глубже, чем знает состояние кошелька, администрация, никто не знает. И хочется, чтобы мы могли найти «золотую середину». Мне, как областному депутату по городу, хочется, чтобы ничто нам не помешало использовать принятый бюджет правильно. Потому что там очень большое внимание уделяется социальным мероприятиям. Не хотелось бы видеть причины, которые заставят нас что-то менять. - Какие проблемы Вам предстоит решить в своем избирательном округе в начавшемся году?- Приятно, что мой избиратель обо мне не забывает. Ежедневно в мою депутатскую приемную идут люди. Это значит, я еще жив, и еще что-то делаю. Если бы не решал ничего, наверное, плюнули бы. У меня непростой округ, охватывающий окраинные районы Пскова. По большей степени он негусто населен, плохо оснащен дорогами, канализацией. Решение этих вопросов требует времени. Приходится также выбирать, в какой последовательности их решать. Например, на Лесхозе и в микрорайоне Псковкирпич нет света. Проводя освещение на «кирпичах», мы обеспечиваем светом три тысячи жителей, а в Лесхозе - около 40 человек. Приходится выбирать. Приятно, что в бюджет на этот год заложен ремонт центральной улицы в Любятово – улицы Н. Васильева. В 2009 году удалось заасфальтировать всю дорогу по Ленинградскому шоссе, и сейчас проводятся работы по ее освещению. Кроме того, в этом году мы остро обсуждаем вопрос об открытии детских садов и кабинета врача общей практики на Псковкирпиче. Эта проблема решалась долго, но вот уже подрядчики работают на объекте. Иными словами, проблемы решаются, но тут же появляются новые. Всегда приходится выезжать, общаться, договариваться. Есть вопросы, которые решаются быстро, а есть те, которые решаются долго, например, по газификации. Я не могу сегодня отчитаться по этому направлению, потому что до части жителей газопровод еще дошел. И я знаю: пока газ не дойдет до каждой семьи, получается, что я поручение избирателей не выполнил. - Алексей Анатольевич, Вы уже несколько месяцев возглавляете местный политсовет партии «Единая Россия». Насколько Ваш опыт успешного бизнесмена и руководителя помогает вам в руководстве партийной ячейкой?- Не могу сказать, что опыт бизнесмена мне помогает. Больше помогают мои жизненные принципы. Мой девиз – «Вместе, значит лучше». Как секретарь политсовета я уделяю внимание четкому взаимодействию с первичными отделениями, рядовыми членами партии. Хочется видеть, что у нас действительно активные члены партии, а не люди, которые просто имеют партбилет. Кстати, у нас сейчас большая очередь на поступление в партию – практически на каждом заседании политсовета мы принимаем по 20 – 30 новых членов, в том числе и молодежь. На данный момент нами проводится профилактика всех секретарей первичных организаций - это задача для меня номер один. Секретарей мы переводим на должность помощника депутата, чтобы они имели возможность решать проблемы в другом статусе. Кроме того, мы ведем мониторинг ситуации проблем в округах. Приятно, что поток обращений от рядовых граждан к партии растет. Приятно, что в новое помещение областного отделения «Единой России» идут люди. Регулярно мы проводим партийные мероприятия для сплочения членов партии, и их становится все больше. Я хочу, чтобы у партии было немного другое лицо, чтобы люди ею гордились. И в такой работе принимают участие все члены партии. В частности, в том, что Псков получит Ледовый дворец, - это заслуга нашей партии. Может это тяжело понимается, но местный исполком работал, писал обоснование, обращался с инстанциями. Наша партия готова участвовать в совместных проектах - у нас есть партийцы-бизнесмены, которые готовы вкладываться в них. В целом, считаю, что полгода, которые я возглавляю местный политсовет, - это короткий срок. Мне приятнее будет отчитаться о своей работе через два года. - Жители Псковской области уже давно убедились в Вашей активности и разносторонности. Мне кажется, у такого активного человека времени на себя не остается. Скажите, хватает ли у Вас времени на сон, часто ли Вы позволяете себе отпуск, ну и в чем секрет Вашей активности и энергии?- Сплю я нормально – по 8 – 9 часов. Отдыхать пытаюсь каждую субботу и воскресенье. Это не значит быть дома. Выходные я посвящаю отдыху – или охоте, или катанию на снегоходах и лыжах. В выходные вообще не хочу решать рабочие вопросы. В отпуск езжу дважды в год по две недели – зимой и летом. Длительные отпуска ненавижу. Где бы я ни отдыхал, я всегда живу с нашими сайтами. Каждый день хочу посмотреть, что нового случилось в регионе. Поэтому отдыхать так, чтобы все отключить и от всех спрятаться, я не умею, хотя каждый раз хочу попробовать. - Хочу напомнить нашим читателям, что информационное агентство «Псковская Лента Новостей» уже второй год подряд проводит премию «Status Media». В этом году генеральным спонсором мероприятия выступает автосалон «Авто-Русь» - составная часть «Авто-Альянса». Хотелось бы узнать, что лично для Вас означает участие в подготовке и финансовом сопровождении премии?- Я всегда хотел, чтобы такие мероприятия проводились, чтобы город знал своих героев. Надо обязательно определять лучших в разных сферах и направлениях. В ежедневном потоке информации человек может и не знать, что этот талантливый парень вырос у нас в городе, что этот человек помог кому-то, а этот - известный спортсмен, а так придет на премию и узнает. Проблема в том, что мы не умеем правильно гордиться поступками своих сограждан. Но надо учиться это делать, чтобы это было гордостью, а не превращалось в лицемерие. Татьяна Борозденкова