Пресс-релиз Главного государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Себежской таможни Марины Кузьминой.
В Себежской таможне в рамках реализации Программы международных связей Федеральной таможенной службы на 2011 год состоялась рабочая встреча руководства Себежской таможни с представителями таможенной службы Латвийской Республики. В ней также приняли участие в качестве экспертов представители пограничных служб России и Латвии.
Российскую группу участников встречи возглавлял и. о. начальника Себежской таможни Александр Анатольевич Ершов, латвийскую начальник отдела таможенных пунктов пропуска Латгалии Таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики Гунтарс Лойтс.
Основным вопросом повестки рабочей встречи стало обсуждение складывающейся ситуации по подаче транспортных средств на въезд в Россию из Латвии в пункте пропуска "Бурачки", расположенном на российско-латвийском участке границы.
Стоит отметить, что через многосторонний автомобильный грузопассажирский пограничный пункт пропуска Бурачки проходит федеральная трасса М9 "Балтия", которая является связующим звеном между странами ЕС и Россией. Это одна из самых важных и экономически значимых "транспортных артерий" страны. Перемещаемые через МАПП Бурачки товары и транспортные средства в основном направляются в Центральный регион России. Трасса "Рига-Москва" наиболее короткий путь, соединяющий центр России с европейскими странами. Она менее затратная и в денежном, и временном эквиваленте, поэтому весьма востребована автоперевозчиками и соответственно её транспортная нагрузка довольно высока. В связи с этим понятна озабоченность участников встречи ситуацией, влияющей на образование очередей и пропускную способность МАПП Терехово-Бурачки.
Начальник Себежской таможни А. А. Ершов представил латвийским коллегам аналитическую информацию, характеризующую динамику образования очередей в Российскую Федерацию, графики пропускной способности таможенного поста МАПП Бурачки и предложил обсудить дальнейший порядок обмена между таможенными постами обеих сторон информацией о факторах, влияющих на образование очередей.
Обе стороны приняли активное участие в обсуждении темы, обозначенной А. А. Ершовым, и выразили обоюдную заинтересованность в необходимости администрирования вопросов взаимодействия по устранению очередей и недопущению задержки транспортных средств при прохождении границы, исключению неритмичности их подачи. Участники встречи отметили важность оптимального распределения должностных лиц по рабочим местам, необходимость усиления состава дежурных смен в предпраздничные дни, когда наблюдается наибольшее количество транспортных средств, пересекающих российско-латвийскую границу. Была высказана заинтересованность в своевременном взаимном информировании о возникающих проблемах и принимаемых мерах реагирования.
В связи с этим участники встречи изучили опыт сотрудничества в данном вопросе Латвии и Белоруссии, где разработана система предварительного уведомления о возникновении чрезвычайных ситуаций на белорусско-латвийской границе.
Российской и Латвийской сторонами в ходе обсуждения были рассмотрены алгоритмы взаимного информирования о наличии очередей на границе, о возникновении нештатных ситуаций, влияющих на пропускную способность пунктов пропуска, а так же была достигнута договорённость о целесообразности инициирования обращения в вышестоящие таможенные органы о возможности создания документа на уровне руководителей таможенных служб Российской Федерации и Латвийской Республики, регламентирующего порядок взаимного обмена данной информацией.
Кроме того, таможенники сопредельного государства проинформировали российских коллег о грядущих изменениях в латвийском законодательстве, которые ужесточают правила ввоза подакцизных товаров. Данное нововведение позволит уменьшить поток легкового транспорта через границу, а следовательно и избежать очередей прогнозируют латвийские таможенники.
Еще один вопрос, который был рассмотрен на международной встрече, касался современных изменений в зоне деятельности Себежской таможни. Латвийским коллегам была предоставлена информация о ходе реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, что повлияло на развитие таможенно-логистической инфраструктуры в непосредственной близости от российско-латвийской границы.