В прошлом году за счет платных автомобильных дорог бюджет Псковской области пополнился 137,3 млн. рублей, сообщил в интервью корреспонденту Центра деловой информации председатель Государственного комитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский. По его словам, это на 30 млн. рублей больше по сравнению с 2005 годом, когда было выручено 112 млн. рублей.По его словам, дорожный фонд Псковской области складывается из трех составляющих: транспортного налога с юридических и физических лиц, акцизы с ГСМ и платных дорог.«Естественно, в платных дорогах смысл есть. Ведь никто нам не даст лишние несколько миллионов рублей, которые мы получаем от платных автодорог», - сказал он. Более того, за счет этих средств осуществляется ремонт дорожного покрытия не только на протяженности всей платной трассы, но и прилегающих дорог», - заметил Н. Подъяблонский.Председатель дорожного комитета пояснил, что сбор, взимаемый с автотранспорта, проходящего по платным дорогам Псковской области, зависит от типа автомобиля, объема провозимого им груза, а также от самой дороги, ее протяженности и эффективности. Так, сумма, установленная на легкую машину варьируется в пределах от 140 до 280 рублей. С грузовой машины более 8 тонн сбор составляет от 490 до 985 рублей, а 3,5-8,8 тонн – 280-560 рублей.Напомним, что на территории Псковской области действуют четыре платные дороги общей протяженностью в 226 километров: от Старого Изборска до Печор и границы с Эстонией, от Острова до границы с Латвией, от Опочки до границы с Белоруссией (дорога Опочка – Полоцк) и на трассе Ольша - Вележ –Усвяты – Невель на участке от Усвят до автомобильной дороги Новосокольники – Невель.