"Мы планировали, что контракт будет продолжен", - заявил в интервью корреспонденту ПАИ заместитель генерального директора ООО "Северо-Западная авиационная транспортная компания "Выборг" Анатолий Зубок, комментируя смену авиаперевозчика на маршруте "Псков-Москва-Псков". Из трех компаний, которые участвовали в конкурсе на авиаперевозки из Пскова, победителем признали ОАО "Саратовские авиалинии". Кроме этой фирмы на осуществление перевозок претендовали ОАО "Ютрейд" (Ханты-Мансийск) и авиакомпания "Выборг", которая возила псковичей на самолете ИЛ-114 с 23 мая. Последний рейс этот самолет выполнит 6 августа. По словам Анатолия Зубка, это самый непродолжительный контракт в истории "Выборга". При этом компания планировала заниматься подготовкой местных жителей, чтобы укомплектовать инженерно-лётный состав для нового типа ИЛ-114. "Уже даже сотрудников подобрали", - сказал А. Зубок. Он отметил, что конкурс на заключение нового контракта не удалось выиграть потому, что изменились его условия. "Поменялась схема инвестиций", - уточнил заместитель генерального директора "Выборга". Он сообщил, что за время сотрудничества с администрацией Псковской области компания получила компенсацию в сумме около 5 млн. рублей. За каждый перелет ООО "Выборг" запрашивало 100 тысяч рублей. По словам А. Зубка, теперь компания была готова снизить эту сумму до 85 тысяч рублей в связи с "накатанностью" рейса, тем не менее, контракт перешел в руки ОАО "Саратовские авиалинии". Эта компания предложила администрации региона субсидии на один рейс в размере 98 тысяч рублей. Добавим, что с 23 мая авиарейсы "Псков-Москва-Псков" осуществляются ежедневно 5 дней в неделю, кроме выходных. Средняя стоимость билета составляет чуть более 3 тыс. 500 рублей.