Активисты инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!» и Межрегионального общественного движения «Убитые дороги» возьмут на контроль сооружение путепровода в г. Великие Луки Псковской области, сообщили Псковской Ленте Новостей в ОНФ. Возведение стратегически важного объекта для города, разделенного железной дорогой на две части, ранее было приостановлено из-за недобросовестной работы подрядчика. Первая подрядная организация, выигравшая тендер на строительство путепровода, нарушила календарные сроки, установленные контрактом. Новый подрядчик, с которым недавно был заключен договор, должен ввести путепровод в эксплуатацию в четвертом квартале 2018 г. Путепровод через железнодорожные пути в г. Великие Луки обеспечит непрерывное сообщение между двумя частями города, разделенными железнодорожными путями. Путепровод позволит движению транспорта, в том числе и специального, не зависеть от железной дороги и графика движения поездов. Общая длина искусственного сооружения составит 1,74 км (с примыканиями – 3,59 км). В настоящее время в часы пик, а также в момент прохождения поездов через переезды на подходах к ним возникают заторы транспорта. Задержка автотранспорта при проезде через железнодорожные переезды в среднем составляет до 40 минут. Напомним, что сооружение путепровода началось в декабре 2014 г. 17 августа 2015 г. подрядчик сообщил, что приостанавливает работу. Из-за срыва графика работ госкомитет Псковской области по транспорту обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с просьбой расторгнуть госконтракт с недобросовестным подрядчиком. Иск чиновников был удовлетворен. Кроме того, суд постановил взыскать с подрядчика сумму аванса, оплаченного заказчиком, за вычетом стоимости затрат и работ – 173,3 млн руб. В настоящее время строительство объекта, которым занимается новый подрядчик, финансируется из областного и федерального бюджетов. По условиям договора в 2016 г. будет выделено почти 940 млн руб., в 2017-м – 930,4 млн руб., в 2018-м – оставшиеся 136,5 млн руб. Общая стоимость работ составит более 2 млрд руб. «Активисты ОНФ и движения «Убитые дороги» каждую неделю выезжают на объект, – рассказал участник дорожной инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!» Дмитрий Цопов. – В настоящее время продолжаются работы по возведению подпорных стен и опор путепровода. На разных участках ведутся работы по забивке свай, а также арматурные и бетонные работы в монолитных конструкциях путепровода. В штабе строительства вместе с жителями решаются текущие вопросы, например проблемы водоотведения гаражного кооператива, который располагается вблизи стройки». Руководитель местного отделения Межрегионального общественного движения «Убитые дороги» в г. Великие Луки Владислав Супрун вошел в состав общественной комиссии по вопросам строительства автодорожного путепровода. «Ввод в эксплуатацию путепровода решит часть проблем нашего города, который на данный момент разделен на две части – северную и южную. Все службы обеспечения безопасности, будь то службы МЧС, скорая медицинская помощь, расположены в северной части города, то есть за чередой железнодорожных переездов. Через путепровод они будут быстрее добираться до места назначения», – сказал Супрун. Он подчеркнул, что после неудачного опыта с первым подрядчиком особенно важен контроль со стороны общественности. «Необходим контроль за качеством и своевременностью работ, выполняемых строительной организацией, а также за эффективностью расходования бюджетных средств на сооружение путепровода. Президент РФ и лидер Общероссийского народного фронта Владимир Путин еще в 2014 г. дал поручение о сокращении неэффективных расходов из федерального бюджета и отметил, что в отношении бюджетных расходов ключевыми требованиями должны стать бережливость и максимальная отдача, правильный выбор приоритетов, учет текущей экономической ситуации. Путепровод в Великих Луках – стратегически важный инфраструктурный объект и мы будем тщательно следить за ходом его строительства», – заключил Супрун.
