Аудиторы Счётной палаты РФ, изучившие результаты правительственной структурной реформы в сфере железнодорожного сообщения в стране, пришли к выводу, что сроки реализации реформы Минтрансом и ОАО РЖД были сорваны, а сама компания-монополист не приняла мер по сокращению убыточности пригородных перевозок. С соответствующем докладом на коллегии Счётной палаты под председательством Татьяны Голиковой выступил аудитор Валерий Богомолов. На сайте контрольного органа приводятся его слова: «Работа Минтранса России и ОАО РЖД по реализации правительственной структурной реформы на железнодорожном транспорте, предусматривающая в том числе создание компаний по перевозке пассажиров в пригородном сообщении, была частично завершена только в 2012 году (отклонение от установленного срока составило семь лет). Госкомпанией совместно с региональными властями так и не были разработаны эффективные меры по сокращению убыточности пассажирских перевозок в пригородном сообщении. ОАО РЖД не были переданы пригородным пассажирским компаниям моторвагонные подвижные составы и моторвагонные депо». Аудитор также отметил, что в 2013 году 19 из 25 действующих пригородных пассажирских компаний были убыточными. При этом их убытки совокупно составили 6,5 млрд в‚Ѕ. Кроме того, специалисты Счётной палаты выявили факты, когда рост тарифов на пригородные перевозки превышал как уровень инфляции, так и рост реальных доходов населения.