В мировой статистике, по данным Всемирной организации здравоохранения, на мотоциклистов приходится 23% смертельных случаев в результате ДТП. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе УМВД России по Псковской области, в России ежегодно гибнут более тысячи мотоциклистов и почти 10 тысяч получают травмы различной степени тяжести. Несмотря на то, что за последние 10 лет были достигнуты значительные успехи в области мотобезопасности и количество погибших по вине мотоциклистов сократилось на 47% , проблема остается актуальной. Вместе с тем, растет доля погибших мотоциклистов, которые не используют мотошлем или используют его неправильно. Доля таких случаев возросла с 2007 по 2013 год с 17,7% до 39,4%. Число погибших и раненых мотоциклистов можно было бы в значительной степени сократить, убедив их правильно пользоваться шлемами. Особого внимания требует процесс обучения и получение прав категории «А» и нововведенной категории «М». По данным статистики за прошлый год, 38% всех погибших мотоциклистов не имели права управлять своим транспортным средством. Отсутствие образовательных программ самым негативным образом сказывается на безопасности как подрастающего поколения, так и взрослых людей. «В связи с наступлением пика очередного мотосезона очевидна необходимость всестороннего обсуждения темы безопасности и мототранспорта и выработки предложений по дальнейшему снижению аварийности среди водителей двухколесного транспорта, - это и является главной задачей предстоящего круглого стола», - отметили в пресс-службе ведомства. Чтобы выяснить, какие нарушения ПДД чаще всего встречаются среди водителей мототехники, Госавтоинспекция и «Движение без опасности» проводят социальный опрос. Всем посетителям официального сайта Госавтоинспекции (www.gibdd.ru) предлагается ответить на вопрос, какое правонарушение они чаще всего допускают в поездках (если респондент – водитель мотоцикла, скутера или мопеда) или какое правонарушение наиболее распространено среди водителей мототехники (если респондент – автомобилист).