Вместе с вводом ограничений на ввоз бензина из России в Эстонию на погранпункте Лухамаа (со стороны Псковской области - пункт пропуска "Шумилкино") исчезли автомобильные очереди, сообщает Õhtuleht. "Бензовозы" отмечают, что "ездить за топливом всё ещё стоит хотя бы потому, что иногда удаётся сторговать сумму акциза, или работает смена, которая не так сильно проверяет машины, или работает хороший знакомый". "Вы же сами знаете, как это всё происходит. Но если приходится платить акциз по полной, никакой выгоды больше нет", — пояснили торговцы. В середине июня Налогово-таможенный департамент усилил контроль на восточной границе Эстонии с Россией, чтобы пресечь незаконную торговлю топливом. Таким образом, зарегистрированный житель Нарвы теперь может вернуться на автомобиле из России домой, не платя налогов, лишь с 5-7 литрами топлива в баке. Всё топливо, которое было заправлено на российской стороне свыше этого объёма, облагается налогом. Жителям других регионов Эстонии, в зависимости от расстояния их места жительства до границы и среднего расхода топлива у той или иной марки автомобиля, можно без уплаты налогов ввозить чуть больше топлива из России — но не больше десяти литров в бензобаке. Весь лишний объём бензина в бензобаке определяется таможенниками при проверке автотранспортного средства и владельцу машины выписывается налоговая выплата, которую владелец обязан оплатить. Напомним, что Эстония подписала Конвенцию об избежании двойного налогообложения с Российской Федерацией ещё в ноябре 2002 года. Таким образом, вводя дополнительное налогообложение, Эстония нарушает данный договор, так как при покупке автотоплива в России эстонский автовладелец уже заплатил необходимые налоги и акциз. По данным Северо-Западного таможенного управления на 8:00 5 сентября, в МАПП "Шумилкино" на въезд в Россию стоят 17 грузовиков и 6 легковушек. На выезде - 32 грузовых автомобиля.