ОАО «Российские железные дороги» грамотно камуфлирует свои расходы, уверен заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов. Об этом он заявил на пресс-конференции 6 февраля, передаёт корреспондент Псковского агентства информации. Замглавы региона подчеркнул, что администрация области неоднократно высказывалась на тему нераскрытых расходов. «Они их не скрывают, а грамотно камуфлируют. Нам приносят материалы для расчета тарифной системы. Там 80% - скрытые расходы. Это аренда инфраструктуры, железнодорожных станций... Что такое аренда мы понимаем - это может быть рубль-два, а может 10 копеек. Для чего это делается? Не нам это обсуждать, но вопрос надо решать. Железная дорога несёт двойные затраты, когда гоняет пустые поезда по региону со своими рабочими. Вчера они что сделали? Они просто поменяли рабочие таблички на пассажирские. За одну ночь», - рассказал Александр Кузнецов. Председатель госкомитета области по транспорту и связи Игорь Сильченков отметил, что комплексное транспортное обеспечение подразумевает и пригородное железнодорожное сообщение, и автобусное. «Но здесь вопрос целесообразности. Где есть дачные направления, конечно, надо оставлять поезда», - добавил он. Напомним, в России в начале 2015 года было закрыто около 300 пригородных железнодорожных маршрутов. Из них 35 - в Нижегородской области, по 16 - в Воронежской, Орловской и Кировской областях, 17 - в Пермском крае. В Вологодской, Псковской, Тульской областях пригородное сообщение ликвидировали полностью. Однако после того, как 4 февраля президент РФ Владимир Путин подверг критике политику РЖД, пассажирские маршруты были восстановлены в полном объеме.