Министерство внутренних дел предложило разрешить школьным автобусам проезд по уличным полосам, выделенным под общественный транспорт. Соответствующие нормы содержатся в подготовленном ведомством проекте постановления правительства РФ «О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения». Документ размещен в понедельник на портале [ >>> ] Авторы проекта отмечают, что органами исполнительной власти субъектов РФ (особенно городов федерального значения) и местного самоуправления реализуются мероприятия, направленные на повышение пропускной способности улично-дорожной сети, снижение транспортных и временных потерь от возникающих транспортных задержек, уменьшение вредного экологического воздействия автомобильного транспорта. «Наиболее распространенным мероприятием, эффективность которого признана в международной практике организации дорожного движения, стало выделение полос для маршрутных транспортных средств», - говорится в пояснительной записке. В МВД напомнили, что помимо автобусов, троллейбусов и трамваев, движущихся по установленному маршруту, с апреля 2012 года проезд по выделенным полосам допускается легковым такси. «Однако, существующие объемы пассажирских перевозок не обеспечивают необходимой загрузки полос для маршрутных транспортных средств. В то же время возникает потребность в повышении комфортности и безопасности организованных детских перевозок при следовании учащихся от мест проживания к местам обучения и экскурсионным объектам», - говорится в документе. В нем отмечается, что проектируемые нормы касаются как проезда детских автобусов по «выделенке», так и предъявления требований к соответствию таких транспортных средств национальному стандарту к автобусам для перевозки детей. «В Правила дорожного движения вводится специальный термин "школьный автобус"», - сообщают в полиции. В МВД заверили, что реализация предлагаемых решений снизит потери времени при поездках учащихся и затраты на эксплуатацию «школьных автобусов», повысит привлекательность таких перевозок и стимулирует отказ от альтернативного использования личного транспорта.