Вошедшая недавно в состав ВМФ России дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» совершит межфлотский переход и приступит к этапу глубоководных испытаний, сообщил «Интерфаксу-АВН» представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. «Экипаж дизель-электрической подводной лодки "Ростов-на-Дону", переданной ВМФ России "Адмиралтейскими верфями" (Санкт-Петербург), начал подготовку к межфлотскому переходу из акватории Балтийского в Баренцево море», - сообщил И.Дыгало. После перехода протяженностью около 2500 морских миль экипажу подлодки предстоят глубоководные испытания оборудования и систем вооружения на полигонах Северного флота. Помимо этого, экипаж подводной лодки приступит к сдаче курсовых задач и подготовке корабля к последующему межфлотскому переходу в пункт постоянного базирования Черноморского флота. «Ростов-на-Дону» - первая серийная дизель-электрическая подводная лодка третьего поколения из шести «Варшавянок» обновленного проекта 636.3, строящихся в интересах ВМФ России. Головной подводной лодкой данного проекта является «Новороссийск». Особенностью серии подлодок данного проекта является сочетание небольших размеров и низкого уровня шумности с мощным торпедным и торпедно-ракетным вооружением. Лодки данной серии могут противодействовать как подводным, так и надводным кораблям, и предназначены для защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций. Водоизмещение подводной лодки составляет около 4 тыс. тонн. Скорость подводного хода - 20 узлов, предельная глубина погружения около 300 метров. Автономность плавания - 45 суток. На вооружении экипажей подводных лодок проекта 636.3 находятся торпеды калибра 533 мм, мины и новейший ударный ракетный комплекс «Калибр», позволяющий уничтожать надводные цели на расстоянии до 300 км.