"Сообщение с российским Псковом пока не обсуждается, но планируется создать лучшие условия для пересадок в рижском и тартуском направлениях", - заявил председатель правления Eesti Liinirongid Андрус Осип, передаёт "Актуальная камера". В то же время Эстония развивает внутреннее железнодорожное сообщение. Так в следующем году на железнодорожные пути выйдут 20 новых дизельных составов. Их скорость вырастет, по сравнению с нынешними составами, на 20%. Также будет уплотнен график движения поездов на линиях Таллинн-Тарту и Таллинн-Вильянди. После введения новых поездов за один час и 15 минут можно будет добраться из Валги в Тарту, а за 3 – 3,5 часа – из Валги в Таллин. Расписание пока только обсуждается с местными властями. Исследования, заказанные Валгаским уездом, подтверждают, что нынешний график поездов неудобен и поэтому пассажиров мало. На маршруте Валга-Тарту нужно три, а Валга-Выру - два рейса в день в обоих направлениях. "Мы заинтересованы в том, чтобы наши поезда ходили до Риги, но это зависит от того, когда наши рижские коллеги смогут перестроить рижскую железную дорогу, чтобы увеличить скорость составов", - рассказал А. Осип. Он также добавил, что железнодорожное сообщение между Валгой и Койдулой пока восстановлено не будет. В перспективе планируется продлить дизельное сообщение до Риги. "Мы заинтересованы в том, чтобы наши поезда ходили до Риги, но это зависит от того, когда наши рижские коллеги смогут перестроить рижскую железную дорогу, чтобы увеличить скорость составов", - сказал Осип.