Был очень удивлен на прошедшей в среду городской комиссии по безопасности дорожного движения. Это надо же придумать такое – убрать один из трех пешеходных переходов на площади Ленина! Отличная и замечательная идея, аплодисменты авторам. Сколько лет ломали голову над решением проблемы – как разгрузить Ольгинский мост от утренних и вечерних пробок. Со светофором сделать ничего нельзя, время используется максимально рационально. Правый поворот на красный? Нет, для Пскова слишком опасно. Культура пропуска пешеходов только недавно прошла зачаточную стадию. «Человек-стрелка» устает. Даже когда вдвоем регулируют. В Пскове не так много инспекторов ДПС, чтобы отвлекать их на дежурство вместо светофора. Ведь псковичи сами постоянно жалуются на невнимание полицейских к разным зеленым зонам и стоянкам под запрещающими знаками. Зачем занимать человека дополнительной работой, если ее могут выполнять технические средства организации движения? Надземный переход? Бетонная конструкция, закрывающая вид на Кремль и Троицкий собор? Это даже не смешно. Подземный тоже отпадает. Можете представить, сколько времени будут разбирать многометровый культурный слой археологи, даже при условии круглосуточной работы? А сколько коммуникаций под землей. Долго и дорого, а решения нужны сейчас. Предложения типа «запретить въезд транспорта в центр города» даже комментировать не хочу. Всем, кто это предлагает, непременно надо отдохнуть в «санатории» на 12-м километре Гдовского шоссе. Там елочки, тишина и спокойствие (знаю, видел, когда ездил забирать анализы, которые потеряли в детской поликлинике на Петровской). Только, чур добираться пешком. Будьте принципиальными до конца! И вот теперь предлагается красивое и элегантное решение. Еще раз: пока только ПРЕД-ЛА-ГА-ЕТ-СЯ. Проектная организация «Нефтегазоптимизация», которая готовит комплексную схему организации движения для нашего города, изучит это предложение по рекомендации комиссии. Короче, предложение не окончательное и подлежит обсуждению. А теперь давайте оценим плюсы и минусы. Главный минус: пешеходам придется переходить площадь в два приема, сначала от «Малыша» к «Октябрю», потом от «Октября» к памятнику Ленину и наоборот. Не вижу ничего страшного. Когда хожу пешком на работу, обычно так и делаю. Для непонятливых можно установить заборчик и вести профилактические беседы в патрульной машине экипаж ДПС с оплатой в сберкассе. Маршрутным автобусам будет труднее выезжать от остановки «площадь Ленина». Надо переносить остановку или развивать водительскую культуру. Светящиеся полоски на асфальте не жалко. Цивилизованный мир давно перешел на 3D-технологии и голографические изображения, а у нас еще двухмерный мир. Да, новое решение придется не по вкусу пешеходам. Но что делать? Такова жизнь. У автомобилистов забрали улицу Пушкина и по выходным - улицу Ленина. Баланс между пешеходами и водителями выдержан. Наслаждайтесь прогулками, граждане. А за право гулять надо чем-то пожертвовать. Любителям поднимать вой на тему «оптимизации» хочу заметить: переходы в Пскове не только убирают, но и делают новые. Например, в Восточном проезде у «Империала». Возражение про туристов странное. Во-первых, гостей города не так много, чтобы оставлять переход только ради них. Во-вторых, стоянка туристических автобусов за ДКП, ближайший путь к Кремлю лежит через переход, который остается. Все озвученные в Интернете возражения считаю просто эмоциями. В сухом остатке: возможность перейти улицу сохраняется. Автомашины и люди не пересекаются. Ольгинский мост частично разгружен. Что еще? Выезд с Запсковья. Для запсковских утренняя проблема не так актуальна, как для «завеличенцев». Советский мост и Поземского легко объезжаются через Инженерную и Кузнецкую. Открытый вопрос: что делать вечером с длинным «хвостом» для поворота с Ольгинского моста на Запсковье? Пусть думает «Нефтегазоптимизация». Ей платят немалые деньги из бюджета, в том числе за «творческий подход» к настройке светофора. Ничего страшного в исчезновении одного перехода нет. Можно перейти и не развалиться. Кто не в состоянии преодолеть лишние 30 метров, лучше сидите дома. Псков у нас - город небольшой, везде можно пешком дойти - любят утверждать на форуме ПЛН. Потраченные на переход лишние полминуты ни на что не повлияют. В Пскове сейчас принимают много непопулярных решений, в основном экономического свойства. Одним решением больше, одним меньше, какая разница? Хочу обратиться к комиссии по безопасности движения: шире размах подписи под нужным и отличным решением. Недовольные всегда будут. Слышать их нужно, а слушать – не всегда. Будьте последовательными, держите курс на безопасность и разгрузку города от неестественных заторов. P. S. Хорошо бы еще убрать опасный нерегулируемый переход на перекрестке Поземского и Герцена. Денис Бахтин