На Октябрьской железной дороге - филиале ОАО «РЖД» начала хозяйственную деятельность дирекция по ремонту тягового подвижного состава. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в службе по связям с общественностью компании.Создание дирекции по ремонту тягового подвижного состава - первый этап программы реформирования локомотивного хозяйства Октябрьской дороги, предусматривающий разделение локомотивных депо на эксплуатационные и ремонтные. На данном этапе в состав Дирекции вошли шесть ремонтных локомотивных депо: Тверь, Малая Вишера, Санкт-Петербург - Сортировочный - Московский, Санкт - Петербург - Сортировочный - Витебский, Петрозаводск и Кандалакша. На втором этапе реформирования, его реализация планируется с 1 июля текущего года, сфера деятельности дирекции по ремонту тягового подвижного состава должна быть расширена за счет вхождения в ее состав еще шести образованных ремонтных локомотивных депо: Дно, Великие Луки, Санкт-Петербург-пассажирский-Московский, Кемь, Волховстрой, Хвойная.Программа, в рамках эксперимента, предусматривает отработку модели управления эксплуатационной деятельностью локомотивного хозяйства в границах Мурманского отделения железной дороги, где будет создано Линейное предприятие тяги. В рамках реформирования предусмотрена передача непрофильных видов деятельности (дома отдыха локомотивных бригад, котельные, очистные сооружения, пескосушилки) с балансов локомотивных депо на баланс дистанций гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения (НГЧ), что позволит оптимизировать затраты на их эксплуатацию. Отделение ремонтных депо от эксплуатационных позволит улучшить техническое состояние локомотивного парка за счёт введения независимого контроля проведения ремонтов, специализации имеющихся кадров, организации лучшей их подготовки к определенному виду деятельности. Реформирование позволит уменьшить число уровней управления и повысит его эффективность.