Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Псковской области держат на контроле вопросы обеспечения безопасности школьников по дороге к учебным заведениям. Об этом речь шла на совместном заседании региональных рабочих групп ОНФ «Качество повседневной жизни» и «Образование и культура как основы национальной идентичности» с участием представителей ГИБДД, директоров школ, представителей профильных комитетов администрации региона, родительского сообщества.Об этом Псковскому агентству информации сообщили в региональном отделении ОНФ. В начале августа 2016 г. активисты регионального отделения ОНФ при обследовании дорожно-транспортной инфраструктуры возле школ в Псковском, Печорском и Палкинском районах выявили ряд недостатков. В том числе, отсутствие или деформация знаков, информирующих о пешеходных переходах, знака «Дети», отсутствие «лежачих полицейских», ограждений между дорогой и тротуаром, стертую разметку пешеходного перехода к школе, отсутствие оборудованных автобусных остановок. По каждому проверенному объекту был составлен перечень замечаний. Обращения о принятии мер по их устранению направлены главам муниципальных образований. Представитель ГИБДД отметил, что недостатки в оборудовании дорожно-транспортной инфраструктуры возле школ есть, но работа по их устранению идет не так быстро, как хотелось бы из-за финансовых проблем. Муниципалитеты не в состоянии оперативно исполнить все требования. Представитель госкомитета по транспорту администрации Псковской области пояснил, что составлен план с реестром работ до 2018 г. В этом году выполнены работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки желтого цвета, установлено 29 дорожных знаков, пять искусственных неровностей. «В этом году впервые в ходе мониторинга мы обращали внимание на доставку детей в школы. Из управления образования администрации региона мы получили ответ, что поступившие ранее в регион школьные автобусы переданы государственному автотранспортному пассажирскому предприятию. Вот здесь не совсем понятно, что и как», – отметил руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Сергей Елизаров. Как пояснил представитель управления образования администрации Псковской области, сельской школе содержать автобус на балансе затруднительно. Требуются дополнительные расходы на зарплату водителя, медика для осуществления предрейсовых осмотров, техобслуживания транспорта, приобретения горюче-смазочных материалов, запчастей. В связи с этим поступавшие ранее в регион школьные автобусы были переданы государственному автотранспортному пассажирскому предприятию и только 16 остались на балансах у школ. Представитель комитета по транспорту администрации Псковской области сообщил, что переданные автобусы задействованы на регулярном рейсовом обслуживании пригородного сообщения и предполагалось их использование на маршрутах, востребованных у школьников. «Я много езжу по области, и могу отметить, что улучшилось состояние дорожной инфраструктуры вблизи школ. «Лежачие полицейские» появились, но оборудованных мест на остановках нет. Везде стоят стайки детей. Безусловно, родители были бы рады, чтобы эти места обустроили. Кроме того, необходимо посмотреть, где рейсовые автобусы могли бы подвозить детей поближе к школам», – отметила эксперт регионального отделения ОНФ Наталья Родионова. По итогам обсуждения участники заседания констатировали, что в сфере обеспечения безопасности школьников по дороге к учебным заведениям еще много нерешенных вопросов, но работа в этом направлении продвигается. Общественники держат их на контроле.