Действующая программа поддержки спроса на новые автомобили в России больше неэффективна и нуждается в обновлении. Об этом заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, передает ТАСС.
«Мы готовы согласиться с Минэкономразвития только в одном тезисе: в сегодняшнем формате программа поддержки спроса действительно исчерпала свой потенциал», заявил он.
Министерство сформировало новую концепцию стимулирования спроса на машины взамен действующих методов поддержки автозаводов: субсидирования процентной ставки по автокредитам, утилизации и trade-in, льготного лизинга.
«Мы должны менять формат и таким образом изменить поддержку программ спроса на следующий год в сторону определенных категорий потребителей, которые не смогли получить существенной поддержки в этом году», сказал министр. Мантуров пояснил, что речь идет о специальных льготах для социальных работников, программе «первый автомобиль», «русский тягач» и других.
Продажи на российском рынке снижаются четвертый год подряд на фоне низкого спроса. Из-за этого автозаводы сокращают число рабочих смен, объемы выпуска, а собирающиеся в стране иностранные бренды представленный на внутреннем рынке модельный ряд. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев 2016 года продажи новых автомобилей упали на 14,4 процента до 1,21 миллиона автомобилей. В сентябре было реализовано легковых и легких коммерческих машин (LCV) примерно на 11 процентов меньше, чем за аналогичный период 2015 года 125,6 тысячи.
Правительство старается стимулировать спрос с помощью различных программ. В 2016 году на поддержку автопрома из бюджета было выделено в общей сложности около 50 миллиардов рублей.