великие луки




Агентство недвижимости «Фонд Недвижимости» в городе Великие Луки!
  • Мы специализируемся на покупке, продаже и обмене квартир и комнат в городе Великие Луки.
  • Оказываем услуги срочного выкупа (поможем быстро продать квартиру или комнату).
  • Работаем с загородной недвижимостью (земельные участки и тд).
  • Заходите к нам на сайт агентства недвижимости в городе Великие Луки.
  • На нем представлена актуальная информация, в том числе свежие прайс-листы c реальной стоимостью.


  • ( 3390 дней 18 часов назад ) Псковское Агентство Информации

    По данным, собранным сервисом Tripsta, самой «щедрой» авиакомпанией в России является Red Wings. Она предлагает пассажирам горячее питание даже на внутренних рейсах продолжительностью менее 3 часов. Этим не могут похвастаться ни «Аэрофлот», ни S7, ни «Трансаэро». Обычно клиенты получают сэндвич и напитки, как вариант вместо бутерброда идёт десерт. Дискаунтер «Победа» не кормит вообще, как и не продаёт еду. На длительных рейсах горячее питание предусмотрено у большинства компаний кроме «ЮТэйр», которая обходится напитками, сэндвичами и булочками, пишет портал metronews.ru. «Аэрофлот» и «Трансаэро» позволяют бесплатно заказать специальное питание на борту. S7 берёт за это дополнительную плату в 150-200 рублей. «Уральские авиалинии» предлагают за 300 рублей добавку к основному рациону. Большинство отечественных перевозчиков перестали предоставлять бесплатный алкоголь на борту. «Аэрофлот» - единственная компания, которая даёт такую возможность во время длительных перелётов. Впрочем, от продажи спиртных напитков она, как «ЮТэйр» и Red Wings, отказалась. Купить алкоголь во время полёта можно на рейсах «Трансаэро», «Уральских авиалиний» и S7. Плед и подушку предоставляют все перевозчики, но «Аэрофлот» - даже на коротких рейсах. Наиболее широкий выбор развлечений опять же у «Аэрофлота», а также «Трансаэро». О том, чем заняться во время перелёта авиакомпаниями «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» или S7 Airlines, придётся подумать самостоятельно – системами развлечений самолёты авиакомпаний не оснащены, и пассажирам не на что рассчитывать, кроме бортовых журналов. По словам Филиппа Бринкманна, генерального директора Tripsta, в непростых экономических условиях некоторые авиакомпании постепенно движутся в сторону сегмента лоукоста. «С одной стороны, это тревожный сигнал, с другой, можно сказать, что рынок в целом идёт по пути сокращения затрат, так что платные услуги в будущем станут нормой», - заключает эксперт.