В Минтрансе России приняли решение после 2016 года сделать дорогу из Петербурга через Псков до границы с Белоруссией (М-20) платной для проезда транспорта. Такое положение прописано в обновленной транспортной стратегии страны до 2030 года. План заключается в том, чтобы в итоге сделать все федеральные дороги платными - в той или иной степени, сообщает Фонтанка.ру. Министерство транспорта после состоявшегося в Петербурге весной этого года транспортного совета приняло решение расширить перечень трасс, которые после 2016 года станут платными. В частности, в него вошли дорога из Северной столицы в Финляндию — трасса "Скандинавия", а также трасса из Петербурга до границы с Республикой Белоруссия в пункте пропуска "Лобок". Сделать трассу М-20 платной в Минтрансе обещают не сразу, а после того, как пройдет её комплексная реконструкция. Власти сообщают, что водители не смогут отличить дорогу к пункту пропускам "Лобок" от европейских магистралей. Трасса будет многополосной, с широкими укрепленными обочинами, покрытием из усовершенствованного асфальта или цементобетона, многопрофильной дорожной инфраструктурой, включающей парковки и кемпинги. Порадовать автомобилистов на обновленной дороге должны повороты с расширенным радиусом, а также лояльный скоростной режим. Предполагается, что по автомагистралям можно будет ехать со скоростью 110 - 120 км в час. Совместно с реконструкцией М-20 планируется расширить пограничные пункты пропуска. Пропускная способность "Лобка" должна увеличиться в 2,5 раза. Как указано в транспортной стратегии, поддерживать состояние федеральных магистралей, которые не получат статус платных, будут за счет взимания платы за "перевес" с крупнотоннажных фур, а также грузовиков, транспортирующих опасные грузы. Также будут брать деньги с бизнесменов, желающих открыть придорожное кафе или мотель — им будет установлена "входная плата". Напомним, что, согласно ныне действующему законодательству, платная дорога должна иметь бесплатную альтернативу.