Псковичи-участники автопробега Владивосток-Калининград обсудили с президентом и гендиректором ОАО "АвтоВАЗ" Игорем Комаровым возможности граждан России влиять на качество продукции АвтоВАЗа. Об этом Псковскому агентству информации стало известно из блога путешественников. "В последнее время меняется отношение к тому, что мы делаем. И в интернете, и от журналистов очень много пожеланий по организации взаимодействия с пользователями с точки зрения каких-то технических решений, предложений. Мы сейчас стали обсуждать взаимодействие нашего НТЦ с инициативной группой, и собираем предложения от заинтересованных людей из числа сотрудников завода. Во время встреч с работниками АвтоВАЗа я слышу, что есть доработки и мнения, что конкретно можно улучшить. Если есть предложения, то мы стараемся их отрабатывать. Может быть, время подошло к тому, чтобы были не только заводские инициативные группы. Мы подумаем, как организовать с такими группами взаимодействие, может быть, на базе клубов "Калины", "Приоры", и сделать его более эффективным. Наши покупатели – это люди, которые тяжелым трудом зарабатывают свои деньги. И наша задача – за те деньги, которые у них есть, дать им достойную продукцию", - сообщил Игорь Комаров. Во время встречи каждый из участников пробега мог задать Игорю Комарову вопрос. Так, Романа Ли из Владивостока интересовали методы продвижения продукции АвтоВАЗа на Дальнем Востоке. Выяснилось, что автомобили Lada лидируют по продажам в этом регионе. Правда, в сегменте новых автомобилей. Псковскому гонщику Александру Горланову президент АвтоВАЗа предложил посидеть в салоне одной из "приор" и на примере показать претензии в качеству. Игорю Комарову продемонстрировали забавный курьёз с очечником под потолком, куда не помещаются по габаритам 9 очков из 10. Но в целом Александр Горланов в очередной раз выразил своё восхищение обширными опциями Lada Priora. "После групповой фотографии на фоне 24-этажного здания заводоуправления, мы оправились туда обедать, за что АвтоВАЗу отдельное "спасибо". Со смотровой площадки открывался великолепный обзор всей заводской территории: испытательный полигон, технический музей, конвейерные линии. После обеда нас ждала экскурсия в музей заводской истории", - рассказали путешественники. Сегодня участникам автопробега предстоит проехать 800 км до Рязани. Путь автоколонны лежит через Сызрань и Пензу.