Депутат Госдумы от Псковской области, член центрального штаба Общероссийского народного фронта и лидер движения «Убитые дороги» Александр Васильев написал письмо главе города Пскова Ивану Цецерскому, в котором призвал городские власти изменить подходы к уборке улиц в зимний период, а именно – сменить реагенты. Напомним, ранее он уже делал некоторые запросы в контролирующие ведомства и обращения к местным властям по этому поводу. В частности он обращался в Роспотребнадзор, но ведомство отказалось исследовать используемые в Пскове реагенты. Зато в РОСДОРНИИ ответили, что используемая в областном центре Псковской области смесь для уборки улиц зимой опасна для здоровья. В этот раз, как сообщил Псковскому агентству информации парламентарий, он написал Ивану Цецерскому, что уборка городских улиц в зимний период вызвала много нареканий со стороны автомобилистов и пешеходов: псковичи неоднократно жаловались на грязь, которая портила личный транспорт, обувь, одежду, а также являлась причиной аллергии. Технологии уборки, которых придерживались подрядчики, не обеспечивали чистоту улично-дорожной сети. Более того, эти технологии не в полной мере соответствовали установленным нормативам, добавил парламентарий. В своем обращении Александр Васильев ссылается на ОДМ 218.3.023-2003 «Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах», утвержденный Минтрансом России от 16.06.2003 №ОС - 548-р., а также на «Инструкцию по организации и технологии механизированной уборки населенных мест», утвержденную Министерством ЖКХ РСФСР 12 июля 1978 года. Согласно этим документам, зимняя уборка городских дорог должна быть основана на комплексном применении средств механизации и химических веществ, что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения. Технология применения противогололедных материалов должна включать в себя несколько основных процессов, в том числе тщательную очистку покрытия от дорожной слякоти после срабатывания реагентов. «Очевидно, что последнее мероприятие не выполнялось или выполнялось не должным образом», - говорится в обращении. Кроме того, много вопросов вызывает и сам технологический материал, используемый для уборки улиц в Пскове, напоминает депутат. Далее он цитирует заключение РОСДОРНИИ, что применение песко-соляной смеси для борьбы с зимней скользкостью на улично-дорожной сети городов в настоящее время постепенно сокращается не только из-за ряда технологических причин, но и ввиду угрозы для здоровья людей. В случае отсутствия дополнительной очистки дорог и улиц от песка и других фрикционных материалов весной, оставшийся на дорожном полотне песок является основным источником образования пыли, приводящей к повышенному содержанию в воздухе мелкозернистых взвешенных частиц - РМ-10 (чаще всего окись кремния Si02, с дисперсным составом менее 10 микрон) - крайне вредных для людей, так как, попадая в легкие, они не выводятся из организма в течение всей жизни и вызывают заболевания легких и глаз. «Таким образом, ПГМ, используемые подрядчиками для содержания улично-дорожной сети г. Пскова в зимний период, а также несоблюдение в полной мере предписанных нормативами технологических процессов, вызывают справедливую озабоченность об ухудшении экологической обстановки в городе и вреде, наносимом здоровью псковичей», - написал в письме главе Пскова Александр Васильев. В заключение парламентарий обратился к Ивану Цецерскому с просьбой совместно с депутатами Псковской городской Думы выработать комплексный подход к содержанию дорог в зимний период, в том числе наладить контроль за работой подрядчиков, осуществляющих уборку улично-дорожной сети зимой, особенно в части технологического процесса, а также рассмотреть возможность перехода на современные противогололедные материалы, простые в использовании и менее вредные. «Нельзя допустить, чтобы экологическая привлекательность нашего города задохнулась в пыли, оставшейся после зимы», - отметил Александр Васильев.