Мероприятия по разработке и освоению двигателей КАМАЗ, соответствующих требованиям международных экологических стандартов «Евро-2» и «Евро-3», обошлись ОАО «КАМАЗ» в полмиллиарда долларов. Об этом заявил председатель совета некоммерческого партнерства «Объединение автопроизводителей России», генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, пишет Росбалт.Он напомнил также, что экологический уровень «Евро-3» вводится в России с начала 2008 года при отсутствии утвержденных технических регламентов на бензин, дизельное топливо и ГСМ соответствующего качества. Объемы их производства в стране недостаточны для самостоятельного удовлетворения потребности.Следующий уровень – «Евро-4» – должен быть внедрен в 2010 году. «Если не будет топлива и ГСМ необходимого качества, – сказал Сергей Когогин, – то инвестировать в развитие двигателей уровня «Евро-4» становится бессмысленным». При этом гендиректор подчеркнул, что «потери страны и отечественных производителей от технического и технологического отставания могут вылиться в неизмеримо большую сумму».Когогин сказал, что «КАМАЗ» заключил договор с одним из мировых производителей на разработку двигателей уровня «Евро-4». Его стоимость оценивается в несколько десятков миллионов долларов. По его словам, через два года, когда будет введено «Евро-4», придется вложить еще около 200 млн. долларов в освоение производства.В 2007 году «КАМАЗ», по данным служб компании, выпустит более 63 тысяч собственных двигателей – с учетом их производства в составе ремкомплектов и в качестве запасных частей.По словам Сергея Когогина, парк «КАМАЗов» в России снова пошел в рост, поскольку автопредприятия, почти перестали их списывать. «КАМАЗы» восстанавливают и вновь пускают в эксплуатацию, подчеркнул он.