С ноября у членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации увеличился размер доплаты к пенсии. В Псковской области такие доплаты получают 187 человек, сообщили Псковскому агентству информации в пресс-службе Отделения Пенсионного фонда РФ по региону. Размер доплаты у каждого получателя свой - в зависимости от среднемесячного заработка и продолжительности стажа на соответствующих видах работ. Средний размер доплаты к пенсии составляет 8 тыс. 790 рублей. Это последнее в текущем году увеличение доплаты к пенсии членам летных экипажей воздушных судов гражданской авиации. Размер доплат пересматривается для них четыре раза в год - с 1 февраля, с 1 мая, с 1 августа и с 1 ноября. Напомним, что пенсии работникам летного состава в Советском Союзе вводились на рубеже 30-х годов, то есть раньше, чем были введены пенсии по старости для всех остальных категорий: рабочих, служащих, колхозников. В настоящее время их пенсионное обеспечение осуществляется в соответствии со статьей 27 Федерального закона от 17.12.2001 №173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации". Для граждан, работающих в гражданской авиации, предусмотрено три вида пенсий. Первый - пенсии в связи с работой в летном составе (подпункт 13 статьи 27) - эта самый распространенный вид пенсий среди работников гражданской авиации. Для её назначения необходимо лишь одно условие – летная выслуга определенной продолжительности: не менее 25 и 20 лет (соответственно для мужчин и женщин). Второй вид – пенсии за работу по непосредственному управлению полетами воздушных судов гражданской авиации (подпункт 14 статьи 27). Данная пенсия назначается мужчинам - по достижении 55 лет, если они были заняты управлением воздушным движением не менее 12 лет и 6 месяцев работы; женщинам – по достижение 50 лет, при наличии не менее 10 лет работы по непосредственному управлению полетами воздушных судов. Работа по непосредственному управлению полетами воздушных судов исчисляется по календарю, со дня ее начала и до дня ее окончания. Третий вид пенсий работников гражданской авиации назначается работникам инженерно-технического состава, которые заняты обслуживанием воздушных судов (подпункт 15 статьи 27). Право на нее возникает при наличии возраста 55 (50) лет, страхового стажа работы в гражданской авиации не менее 25 (20) лет, из них не менее 20 (15) лет по непосредственному обслуживанию воздушных судов (соответственно для мужчин и женщин).