В десятке-другом километрах от Питера, если ехать в сторону Пскова, запланировано рождение города будущего. Его будет хорошо видно с трассы М-20 Петербург-Киев - он займёт земли в Пушкинском районе Петербурга и в Гатчинском районе Ленинградской области. А пока идет подготовка планов и согласований большинство посвященных в строительство уже вовсю называют будущий проект «городом-сказкой», «уникальным явлением», «чудо-городом». По утверждению управляющей компании, занимающейся строительством, которое передает на своих страницах журнал «Город 812», «речь идет не просто о массовом строительстве жилья, а о комплексном освоении территории. Там сразу откроют школы-садики, магазины, бизнес-центры и предприятия, на которых, никуда не выезжая из города, станут трудиться южане». Почему «южане»? Потому что этот город-спутник уже называют Южный. По плановой численности населения он будет больше Пскова - в нем поселятся 250 тысяч жителей. Чем чудо-город грозит Пскову? Можно предположить, что это чудо вытянет из соседней Псковской области последних активных жителей, владеющих навыками, необходимыми профессиями и имеющих желание жить в комфортном месте, получая достойную зарплату… Но это происходило на протяжении не одного десятка лет и без появления Южного. И будет происходить в дальнейшем, если в Пскове не будет развиваться полноценная экономика, не будет быстрых действий по созданию комфортной среды проживания, поднятия уровня жизни и привлекательности города и окрестностей. Поэтому нужно не опасаться таких проектов, а конкурировать. Но однозначно внедрение проекта Южного - это новое мышление в строительстве. Часть разработчиков и застройщиков в отдельных городах России, наконец-то, перестают думать только о том, чтобы найти в городских кварталах пустующие, по их мнению, клочки земли с близкими инженерными коммуникациями. И даже, если там оставался последний зелёный оазис на весь квартал - воткнуть новую высотку или несколько, которые никак не связаны ни с другими домами и сооружениями, ни с внешней средой, ни с единым планом развития территории, ни с требованиями охранных зон, ни с пожеланиями и потребностями местных жителей. Комплексное строительство жилых кварталов, становится нормой и для России, правда, пока в немногих регионах, в основном, конечно, в Москве и Петербурге. Там можно увидеть уже в реальности такие комплексные решения – например, московские «Садовые кварталы». При современном комплексном строительстве, все детали нового городского квартала продумываются до мелочей еще на этапе проектирования: и внешний вид зданий, и уникальное озеленение, и ландшафтные решения, и создание зоны отдыха с искусственными каналами или прудами. Так, в тех же «Садовых кварталах» весь транспорт убран под землю: подземные гаражи, дорожные выезды из квартала, развязки и т.д. Придумана уникальная безопасная система тротуаров и пешеходных зон. Окна детских садов и школ выходят на приятные глазу природные виды. Предусмотрены зоны торговли, отдыха, офисных помещений и т.д. Но Южный – это пример особого рода комплексного строительства. Впервые с советского времени задумано возведение целого города. Причем довольно крупного, пусть и непосредственно рядом с северной столицей. Можно не соглашаться с названием города, можно критиковать проект по каким-то другим поводам, но факт есть факт – в России начинают строить современные города, с до сих пор неведомым большинству россиян уровнем городского комфорта. Кроме того, для Пскова этот новый проект важен еще и попыткой в современном городском строительстве обойтись без конфликта интересов. Именно такие конфликты, так или иначе, сопровождают в последние годы большинство строительных проектов в Пскове: высотки в Овсище, дом на Площади десантников, точечные вставки на Завеличье и т.д. Явно, что и строительство Южного не всеми гражданами без исключения принимается на «ура», есть и противники. Тот же «Город 812» сообщает о массовом митинге протеста граждан, прошедшем в городе Пушкин, которые уверены, что строительство Южного создаст сложности для жителей соседнего Пушкинского района. Но, тем не менее, компания-застройщик пытается всё сделать в соглашении с обществом. Так, еще на этапе подготовки к проектным работам проводились общественные слушания. Но еще более интересный ход – создание из уважаемых и известных петербуржцев Общественного экспертного совета для сопровождения проекта на весь срок освоения территорий. Его возглавил директор Эрмитажа Михаил Пиотровский. Вошли в него даже те, кто искренне говорит, что опасается этого проекта, и именно поэтому они в Совете – чтобы быть в курсе того, что происходит и вовремя воздействовать на ситуацию. И если компания-разработчик идёт на такие шаги, значит, она уверена, что не будет нарушать ни общественных требований, ни законов и нормативных актов, и собирается учитывать все потребности граждан. Простое решение, которое и в Пскове могло бы помочь в разрешении конфликтных ситуаций в строительстве объектов еще на этапе их проектирования. А известных, принципиальных и уважаемых людей в Пскове тоже достаточно – хватит не на один общественный экспертный совет. Игорь Докучаев