Член комитета Госдумы по транспорту, лидер движения «Убитые дороги» Александр Васильев подготовил законопроект об учреждении на границе со странами СНГ таможенных электронно-пропускных пунктов, которые станут регламентировать время проезда машины, взимая за это с водителя плату. Кроме того, предполагается создать вблизи пунктов специальные зоны отдыха с кафе, туалетом, душем, пунктом обмена валюты и зоной ожидания для легковых и грузовых автомобилей, пишет в четверг газета «Известия». По замыслу автора законопроекта, реализация его инициативы не потребует бюджетных расходов. Плата, взимаемая за беспрепятственный проезд, пойдет на компенсацию расходов по созданию и содержанию таких пунктов. Размер оплаты предполагается учредить такой же, как в соседней Эстонии. По подсчетам самого депутата, эта сумма составляет примерно 200 рублей. «Продумывая эту инициативу, я исхожу из того, что дальнобойщики и сами рады не стоять в многочасовых пробках, где теряется время, бензин, возникают конфликты, где существует целый бизнес по продаже мест в очереди. Если со стороны Эстонии, Финляндии, Латвии открыты и нормально функционируют такие пункты, то и мы сможем нормализовать таким образом работу нашей таможни», - заверил Александр Васильев. В самой таможне сообщили, что тоже занимаются этим вопросом. Система электронной очереди грузового транспорта уже запущена в постоянную эксплуатацию на таможенном посту МАПП Торфяновка по направлению въезда в РФ, также в планах ведомства обустройство этой системой постов МАПП Брусничное и Светогорск. По словам таможенников, эта система направлена прежде всего на снижение коррупционной составляющей, поскольку позволяет исключить влияние человеческого фактора на выбор объекта таможенного контроля. «Перевозчики довольны нововведением. Получив талон с указанием номера окна и времени ожидания, водитель имеет возможность использовать имеющееся время по своему усмотрению», - отметил начальник отдела таможенного оформления и таможенного контроля № 1 таможенного поста МАПП Торфяновка Олег Оклий. Однако мнения экспертов по данной инициативе разнятся. Общественный омбудсмен по вопросам защиты прав предпринимателей в таможенной сфере Виталий Сурвилло идею поддержал, заметив, что всех проблем это не решит, зато привлечет внимание к более крупным. Напомнив, что есть и другие ведомства, проверяющие грузы, такие как, например, Сельхознадзор, эксперт назвал необходимым увеличение количества полос, инспекционно-досмотровых комплексов и другого оборудования. «Вопрос необходимости переоборудования таможен вставал и раньше, но им всерьез не занимались, поскольку формат государственно-частного партнерства в этой сфере - это серьезное решение. К сожалению, на данный момент в целевой программе Росграницы таких планов нет, но введение электронной очереди может стать первым шагом в правильном направлении» - рассказал Сурвилло. Резко отрицательно воспринял инициативу глава агентства InfraNews по анализу транспортных проектов Алексей Безбородов. Он уверен, что таким образом коррупцию на границе не победить. «Я считаю, что подобная инициатива, которая не может обойтись без финансовых вливаний, только повысит легальные и коррупционные сборы, существующие и сейчас. Просто теперь деньги будут списываться на оборудование, а не просто платиться за «крышевание товарищами на местах» продажи мест в очередях», - заметил эксперт. Несмотря на разные мнения, законопроект по внедрению европейского опыта с электронной очередью и зоной отдыха все же имеет шансы быть рассмотренным. Эта инициатива включена в повестку грядущего совместного совещания Росграницы, таможни и комитета Госдумы по транспорту, которое состоится в Пскове 30 января.