Сегодня, 23 апреля, в Пскове подвели итоги международного проекта «Балтийская касательная» (БК), участником которого является Псковская область в лице фонда «Агентства регионального развития Псковской области» и Комитета по транспорту, связи и информационно-коммуникационными технологиями администрации Псковской области, передает корреспондент ЦДИ.По словам директора Агентства регионального развития Псковской области Николая Затешелова, в течение трех лет местные и региональные партнеры в Швеции, Латвии, Литве, Эстонии, России и Дании осуществляли сотрудничество по проекту БК. Всего в проекте участвовали 25 партнеров из 7 стран.Как признали участники проекта, исследования и заключения, сделанные в проекте, подтверждают важность инвестиций, направленных на устранение «узких мест» транспортной инфраструктуры с целью развития транспортных логистических систем в регионе Балтийского моря. В рамках развития стратегического коридора между Европой и юго-восточной Азией через коридор «Балтийская касательная» соединит два крупных рынка потребителей и производства.В рамках конференции выступил также президент Торгово-Промышленной Палаты Псковской области Владимир Зубов, который отметил, что наряду с положительными сторонами проекта, область может столкнуться и с рядом трудностей. В частности, «реализация проекта БК, прежде всего, связана с проблемой нехватки кадров в виду оттока населения в более крупные города». Более того, было отмечено, что в нашем городе даже не осуществляется подготовка нужных профессий, что, естественно, тормозит весь процесс.Однако вместе с тем Зубов выразил надежду на то, что «создание новых мест с предложением высокой зарплаты может заставить молодежь Пскова вернуться в регион и даже привлечь в Псковскую область жителей других регионов». Как отметил председатель Государственного комитета Псковской области по имущественным отношениям Александр Куренков, «у Псковской области есть одно преимущество - наличие границ со странами ЕС». По его словам, развитие же транспортного коридора между государствами может только положительно сказаться на экономике области. «Экономика без транспортной артерии не может существовать», - отметил он.Принявший участие в обсуждении представитель Дании заметил, что «участниками проекта был предпринят только первый шаг». «Мы планируем работать и дальше в рамках проекта, и следующим нашим шагом станет вопрос создания транспортно-логистических центров», - поделился планами он.