В настоящий момент согласовываются и утверждаются положения проектов модернизации контрольно-пограничных пунктов «Терехово» и «Гребнево» и уже в мае планируется объявить конкурс на их реализацию. Об этом рассказал министр сообщения Айнар Шлесерс, отчитываясь о реализации мер по нормализации ситуации на латвийско-российской границе, пишет Delfi. Конкурс на строительство пограничного пункта Виентули будет объявлен позже, так как работы необходимо согласовать с российский стороной, добавил Шлесерс. Служба госдоходов уже начала переговоры с владельцами земельных участков об их приобретении для развития погранпунктов. Модернизацию пограничных пунктов «Терехово» и «Гребнево» планируется осуществить в 2008 и 2009 годах. ГАО «Латвияс валстс цели» уже подготовило технические требования по строительству автостоянок для грузового транспорта и объявило конкурс. Планируется, что первые стоянки будут сданы в эксплуатацию к 1 августа. Министр также сообщил, что Министерство иностранных дел направило России ноту, в которой предлагает открыть на границе новый пропускной пункт, и Россия в своем ответе выразила готовность начать консультации по этому вопросу. Одновременно российская сторона представила свои предложения о повышении пропускной способности пункта Терехово-Бурачки до 1 тысячи машин в сутки, а Виентули-Лудонка — до 500 автомашин в сутки. Согласно одобренным правительством предложениям, модернизация погранпунктов в Терехово, Гребнево и Виентули должна быть закончена до 2010 года. Для увеличения скорости прохождения автотранспорта на подъездах к Терехово необходимо расширить примерно 150-метровый участок, а возле Гребнево — 50-60 -метровый участок, установив также светофоры для регулирования движения. Для улучшения ситуации на границе планируются и другие меры, в частности, расширение 6-километрового участка дороги перед контрольным пунктом Терехово и 2-километрового — перед Гребенево. Чтобы обслужить все более увеличивающийся транспортный поток через латвийско-российскую границу, прирост которого связан с решением Латвии вступить в шенгенскую зону, пропускную способность погранпунктов в ближайшие десять лет необходимо повысить по меньшей мере в пять раз.