Псковское областное Собрание и Администрация Псковской области намерены повторно направить обращение в Министерство транспорта РФ и Правительство России с просьбой о необходимости ремонта федеральных дорог в регионе. Такое решение депутаты приняли на 14 сессии Псковского областного Собрания депутатов 24 апреля. Псковское областное Собрание получило ответ на свой запрос в Минтранс РФ, который депутаты одобрили на февральской сессии. Запрос касался необходимости ремонта федеральных дорог, проходящих по территории Псковской области. Председатель Псковского областного Собрания Борис Полозов сообщил, что 22 апреля он и губернатор Псковской области Михаил Кузнецов получили ответ за подписью заместителя министра транспорта РФ, который «приемлемым назвать нельзя». В связи с этим в Минтранс будет направлен новый запрос.         С 2003 году часть дорог Псковской области перешла в федеральное ведение, однако на федеральном уровне не был создан формальный механизм распределения средств. В результате строительство автодорог, минуя регионы,  в основном идет в Москве и Санкт-Петербурге. По словам Михаила Кузнецова, неприемлемое состояние федеральных трасс приводит к тому, что транзитный большегрузный транспорт идет в объезд по региональным дорогам, разбивая и их. Он сообщил, что к нему поступают обращение от жителей муниципалитетов, которые предлагают ограничить передвижение транзитного большегрузного транспорта по региональным дорогам.   Отметим, что в Псковской области по инициативе губернатора Михаила Кузнецова  в 2008 году из областного бюджета на ремонт, содержание и строительство дорог Псковской области выделено 1,5 млрд рублей. Напомним, объемы средств на дорожное строительство также ежегодно увеличиваются. Если в 2005 году было отремонтировано около 6 км дорог, в 2007 году – 20 км, то на 2008 год запланирован ремонт порядка 140 км автодорог. Причем, 17 км - планируется отремонтировать капитально. Кроме того, в связи с увеличением финансирования ремонта дорог по инициативе губернатора Псковской области Михаила Кузнецова в регионе введена новая система оценки качества состояния дорог, которая способствует объективности принятия решений о выборе участков, подлежащих первоочередному ремонту. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. По каждому параметру в зависимости от состояния дорожного полотна начисляется от 10 до 40 баллов, которые затем суммируются. В результате участки, набравшие большее количество баллов (более 160) становятся потенциальными объектами для ремонта.