Командующий Воздушно-десантных войск Вооруженных сил России Владимир Шаманов провел в Пскове совещание расширенное совещание с представителями предприятий военно-промышленного комплекса страны, передаёт корреспондент Псковского агентства информации. Участие в нем приняли представители ремонтных заводов, обслуживающих технику ВДВ, в том числе их псковских филиалов. Также на нем присутствовали представители частей ВДВ, предъявлявшие ремонтникам свои претензии. Открывая совещание Владимир Шаманов отметил, что "сейчас положение дел не критическое, но если не делать системных шагов, то оно может превратиться в серьезную проблему". Развивая тему, представители Воздушно-десантных войск заявили, что анализ работы ремонтных организаций за январь-апрель 2013 года показал, что невыполнение контрактов ведет к существенному снижению боеготовности ВДВ. В частности, планы ремонтных работы ракетно-артиллерийского вооружения в 2012 году были выполнены на 15%. Бронетанкового вооружения – на 60%. Автомобильной техники – на 40%. Сезонное обслуживание выполняется на 10-20%. А в этом году показатели выполнения планов колеблются от 0 до 9%. Также было заявлено, что накануне летнего периода обучения в воздушно-десантных войсках, стартующего 1 июня, каждая шестая единица бронетехники не отремонтирована. Таким образом, проведение обучения оказывается под вопросом. Серьезно нарушаются сроки ремонтов, которые не должны превышать 30-45 дней. Десантники сетовали на низкую квалификацию ремонтников, а также их неукомплектованность запчастями и инструментами. "В Пскове до абсурда дошли. Прибыл сварщик со своей аргонной сваркой. А когда уволили его, он сварку свою забрал. И все – работа остановилась", - рассказал один из представителей ВДВ. Ремонтники признали многие недостатки, но сослались на объективные трудности: не хватает запчастей, а те что есть на резервных базах снабжения ВДВ им не выдают. По их словам, заводы не справляются, а некоторые запчасти уже не производят. Задержка сроков объясняется тем, что ремонт зачастую осуществляется не в заводских условиях, а прямо в частях. Кроме того, существуют проблемы с приемкой отремонтированной техники. В частности, прозвучала история о том, как в Пскове БМД не принимали, так как завод не укомплектовал ее брезентовым чехлом на пулемет. Представители ремонтных заводов также рассказали, что зачастую в актах дефектовки указаны не все работы, скрытые дефекты обнаруживаются в процессе ремонта. Однако для того, чтобы включить их в план, нужен специалист по приемке, который зачастую всего один на весь округ. В связи с этим прозвучало предложение создавать для приемки техники комиссии из представителей воинских частей. Большая сложность связана с сезонными работами: для участия в них всего на две недели необходимо бывает привлечь до 300 специалистов, что на практике оказывается чрезвычайно сложно сделать. Владимир Шаманов попросил письменно сформулировать все претензии и предложения. По его словам, через две недели необходимо будет определить конкретные шаги по выходу из ситуации. Командующий ВДВ признал, что значительная часть техники служит уже по 30-40 лет, и прошла по 3-4 капремонта. По его словам, "непростительно долго" решается вопрос о принятии в войска новых видов вооружения. Тем не менее, добавил он, в сентябре в распоряжение соединений ВДВ поступит БТР "Ракушка", а в декабре - БМД 4-М. В. Шаманов добавил, что многие ремонтные предприятия "взяли на себя завышенные обязательства", и призвал пересматривать такие контракты.