На нескольких участках федеральных трасс, обслуживаемых ФКУ Упрдор «Россия», в том числе и на трассе Р-56 «Новгород – Псков», в ближайшее время появятся информационные экраны, устанавливаемые на объекты придорожного сервиса, которые будут показывать водителям дорожную обстановку и сопутствующую полезную информацию. На этих экранах будут отображены номера телефонов диспетчерских и оперативных служб, по которым необходимо звонить в случае возникновения аварийных ситуаций на дороге, а также информация об участках ремонта и о возможных ограничениях пропускной способности. Как сообщили Псковскому агентству информации в ФКУ Упрдор «Россия», в данный момент подобные экраны уже размещены на 318 км и 373 км федеральной дороги М-9 «Балтия» в Тверской области. В ближайшей перспективе экраны также появятся на трассах М-10 «Россия» и Р-56 «Новгород – Псков». «Установка подобных информационных экранов – пилотный проект, - пояснил заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия» Всеслав Воронин. – Его поддержали представители подрядных организаций, ответственные за содержание участков федеральных трасс, находящихся в нашем ведении, и владельцы АЗС и АЗК, на базе которых табло размещаются. Мы стараемся выбирать объекты придорожного сервиса, находящиеся в местах с высокой проходимостью транспортного потока. Очевидным преимуществом этого проекта является возможность оперативного размещения информации. В случае ЧС сообщение о нем одновременно появится на всех экранах в виде бегущей строки в течение всего пары минут». Данные для выводы на информационные экраны собираются в Центр управления производством (ЦУП) ФКУ Упрдор «Россия», где аккумулируется информация о состоянии проезда, о количестве дорожной техники, обеспечивающей нормативное содержание дороги, о возникновении ДТП и заторовых ситуаций, об изменениях погодных условий и т.д. На основе поступающих данных в зависимости от возникшей ситуации соответствующими службами незамедлительно принимаются меры. Источниками информации для ЦУПа являются 51 камера, 41 метеостанция и 28 датчиков интенсивности движения транспортных средств и, разумеется, ЦУПы, функционирующие в подрядных организациях и призванные следить за дорожной обстановкой на местах. В случае ЧС диспетчеры ЦУПов по рации выходят на связь с водителями, сообщая им ту или иную информацию необходимую для безопасного движения.