Разбившийся на Ямале вертолет Ми-8 авиакомпании «Скол» не смог дозаправиться из-за метеоусловий, сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По информации экспертов, незадолго до крушения поступал сигнал о минимальном остатке топлива, пишет Коммерсант. Специалисты МАК также установили, что перед катастрофой вертолет летел «с многократными интенсивными изменениями по высоте, скорости и курсу». «Двигатели вертолета работали до конца полета»,— отмечают эксперты. 21 октября вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в Ямало-Ненецком автономном округе. В результате погибли 19 человек, 3 удалось спасти. Вертолет перевозил сотрудников подрядной организации «Роснефти». В числе погибших весь экипаж вертолета. К расследованию катастрофы подключились следователи-криминалисты центрального аппарата Следственного комитета России. Первоначально рассматривались три основные версии крушения — нарушение правил безопасности полета, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия.