Магистрали федерального значения, в том числе трассы на Москву и Финляндию, а также петербургскую КАД планируют закрыть на «весеннюю просушку» и защитить от летнего перегрева. Но ввести ограничения в установленные сроки вряд ли успеют. Согласно приказу, подготовленному Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), запрет на движение автомобилей с превышением установленной нагрузки будет действовать с 1 апреля по 25 июня. Такие меры необходимы для предупреждения разрушения автомобильных дорог в период снеготаяния, сообщает «Водитель Петербурга». Ограничения вводятся на шоссе, прочность «дорожных одежд» которых не обеспечивает возможность пропуска тяжелых автомобилей. В частности, на весь апрель планируется закрыть для таких машин отдельные участки магистралей М­18 «Кола» (Петербург – Петрозаводск), М­20 (дорога на Псков, включая южные подъезды к Луге), М­11 «Нарва» (Петербург – Нарва, в том числе подъезд к морскому торговому порту Усть­Луга через Косколово), А­114 (Вологда – Тихвин, включая участок Хвалово ­ Кисельня и подъезды к Пикалево со стороны Новой Ладоги и Вологды) и А­121 «Сортавала». Также в «весенний черный список» включен транспортный обход Петербурга (КАД). Кроме того, с 20 мая по 31 августа перевозка тяжеловесных грузов будет ограничена по автомобильным дорогам федерального значения с асфальтобетонным покрытием. При повышении дневной температуры свыше 32 градусов Цельсия движение таких автомобилей разрешат только ночью (с 22 часов вечера до 10 утра). Эти меры планируется ввести на магистралях М­10 «Россия» (Москва – Петербург) и «Скандинавия» (до Выборга и границы с Финляндией, включая подъезды к Выборгу и МАПП «Брусничное»), М­11 «Нарва» (в том числе дорогу к порту Усть­Луга), М­18 «Кола» (Петербург – Петрозаводск, включая подъезды к Лодейному полю), М­20 (на Псков), А­121 «Сортавала», А­114 (Вологда – Тихвин), а также А­121 – «Санкт­Петербургское южное полукольцо» (так называемой «бетонке» от Кировска через Мгу и Гатчину до Большой Ижоры). При этом «летнее ограничение» движения не распространяется на пассажирские перевозки автобусами (в том числе международные), на транспортировку дорожной техники, а также перевозку необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий грузов или применяемых при проведении аварийно­восстановительных и ремонтных работ материалов. По расчетам Росавтодорора, суммарный вред, который может быть нанесен магистралям федерального значения без введения весеннего ограничения движения, превысит 721 миллиард рублей. Тогда как ущерб транспортных компаний и поставщиков, продукция которых доставляется потребителям автотранспортом, от применяемых запретов оценивается только в 240 миллиардов рублей. Еще 11 миллионов рублей планируется потратить на информирование перевозчиков о вводимых ограничениях. Напомним, в Псковской области с 25 марта по 23 апреля введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования местного значения с превышением временно установленных предельно допустимых значений нагрузок на оси транспортного средства. На территории города Пскова с 25 марта по 23 апреля вводится временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования местного значения с превышением временно установленных предельно допустимых значений нагрузок на оси транспортного средства и полной массой более 8 тонн.