Пожарный поезд станции Великие Луки в этом году уже трижды выезжал на борьбу с огнём и ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций. Этот состав совершил самое большое число выездов среди пожарных поездов филиала ФГП ВО ЖДТ России по Санкт-Петербург - Витебскому региону Октябрьской магистрали. Об этом Псковскому агентству информации сообщили в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги (ОЖД) – филиала ОАО "Российские железные дороги". Всего с 1 января пожарные поезда филиала выезжали 20 раз, 12 из них – на пожарно-тактические учения и 8 - на тушение пожаров и ликвидацию последствий ЧС. При этом 4 раза составы привлекались для помощи МЧС. В службе корпоративных коммуникаций отметили, что затяжных пожаров в этом году в непосредственной близости к границе Октябрьской железной дороги зафиксировано не было. Там подчеркнули, что готовность поездов регулярно проверяется, особенно в преддверии наступления жары, когда риск пожаров значительно возрастает. Пожарные поезда ФГП ВО ЖДТ России по Санкт-Петербург - Витебскому региону Октябрьской железной дороги дислоцируются на станциях Гатчина, Псков, Дно, Великие Луки. Основная задача командного состава поездов - тушение пожаров, проведение связанных с ними аварийно-спасательных работ и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта. Также аварийные формирования магистрали задействованы для оказания помощи силам МЧС России. Пожарные поезда имеют запас воды 120 тонн и по 5 тонн пенообразователя, на вооружении в составах имеется современное пожарно-техническое оснащение и оборудование для проведения аварийно-спасательных работ, ликвидации чрезвычайных ситуаций. На летний, наиболее пожароопасный период, в состав пожарных поездов для увеличения запаса воды вводится дополнительные цистерны. Так, в этом году с 20 июня по сентябрь в боевой расчёт пожарных поездов введены 8 дополнительных цистерны с объёмом 60-70 тон каждая.