Заместитель губернатора Псковской области Александр Кузнецов 28 сентября ознакомился с работой пункта весового контроля транспортных средств, располагающемся в Любятово. Об этом сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе администрации региона. Напомним, Псковская область присоединится к акции «На дорогу - без перегруза!», которая пройдет с 28 сентября по 4 октября по всей стране. Цель мероприятия - обеспечение сохранности сети автомобильных дорог и контроль за движением тяжеловесных транспортных средств. На протяжении недели на трассах федерального и регионального значения будут работать стационарные и передвижные пункты весового контроля. На одном из таких постов в Любятово сегодня побывал Александр Кузнецов. Он ознакомился с процедурой осуществления весового контроля. Сотрудники транспортной инспекции рассказали вице-губернатору, что помимо весового контроля они проверяют наличие необходимых документов требуемых для осуществления перевозок, а также исправность тахографа. Всего в Псковской области начитывается три подобных контрольных пункта (в Пскове, Кунье и Невеле). В среднем за месяц здесь выносится около 100 нарушений. Кроме того, в регионе функционируют еще четыре передвижных пункта, которые курируют приграничные дороги. В рамках всероссийской акции водителям будут раздаваться памятки об административной ответственности за нарушения. Автомобили, не имеющие перегруза, будут отмечены специальными наклейками «Еду без перегруза - берегу дороги!», а нарушители будут привлекаться к административной ответственности. Отметим, штраф за нарушение достигает до 400–500 тыс рублей, а в отдельных случаях водители транспортных средств могут лишиться прав на срок до полугода. Организатором акции выступило Федеральное дорожное агентство при содействии Государственного комитета Псковской области по транспорту, ГИБДД, «Псковавтодора», «Севзапуправтодоро» и Управления государственного автодорожного надзора по Псковской области. Отметим, большинство автодорог России спроектировано под расчетную осевую нагрузку 6-10 тонн. На сегодняшний день почти 27% грузовиков передвигаются по трассам с нарушением установленных нормативов, что приводит к эксплуатации дорог с превышением расчетных показателей интенсивности движения и нагрузок. Это неизбежно ведет к разрушению и, как следствие, к дополнительным затратам на ремонт и обслуживание транспортных артерий.
