В Псковской области проходят конкурсы на определение подрядчиков для проведения ремонта региональных автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, вошедших в план ремонта на 2008 год. Как сообщила заместитель председателя Государственного комитета по дорожному хозяйству Псковской области Николай Бевза, в феврале состоялись торги по трем участкам из перечня объектов для ремонта.
По итогам конкурса на ремонт участка протяженностью 3,4 км дороги Граница с Эстонской республикой (Куничина Гора) – Печоры – Старый Изборск – Палкино – Остров в Печорском районе победила ГП ПО «Дорпрогресс» с ценой контракта 10 млн 81 тысячу 238 рублей. Работы будут проведены с июня по сентябрь 2008 года. Ремонт второго участка протяженностью 6,5 км автодороги Псков (от Неелово) – Кудина Гора – Печоры в Печорском районе осуществит ГП ПО «ДЭУ №1». Цена контракта - 8 млн 707 тысяч 501 рубль. Работы будут проведены с июня по август 2008 года. И участок протяженностью 5,1 км дороги «Отрадное – Новосокольники – Горки» в Новосокольническом районе отремонтирует ГП ПО «ДЭУ №3» с ценой контракта 7 млн 745 тысяч 889 рублей. Работы будут выполнены в срок с мая по август 2008 года.
Николай Бевза также сообщил, что следующие торги на определение подрядчиков для проведения ремонта 14 участков дорог, включенных в план ремонта на 2008 год, состоятся 18 марта. Общая стоимость работ на предложенных участках - свыше 85,6 млн рублей. Итоги данного конкурса будут подведены 24 марта. И 25 марта состоится тендер по еще 15 участкам, на которых будет проведен ремонт, на общую сумму свыше 83,2 млн рублей. Итоги этого конкурса будут проведены 31 марта.
Напомним, что на 2008 году в Псковской области запланирован ремонт около 140 км дорог, отобранных по новой бальной системе оценки качества дорог. Это свыше 30 объектов в районах области. Для того, чтобы определить какие участки дорожной сети первоочередно требуют ремонта, по инициативе губернатора области Михаила Кузнецова Государственным комитетом по дорожному хозяйству была разработана новая система оценки качества состояния дорог. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. По каждому параметру в зависимости от состояния дорожного полотна начисляется от 10 до 40 баллов, которые затем суммируются. В результате участки, набравшие большее количество баллов (более 160) становятся потенциальными объектами для ремонта.
