Технология уборки улично-дорожной сети Пскова, а также применяемые материалы соответствуют нормативам. Об этом говорится в ответе городской администрации на обращение депутата Александра Васильева. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в сообществе «Убитые дороги Пскова», в марте Александр Васильев направил письмо главе города Ивану Цецерскому с просьбой пересмотреть подход к содержанию дорог в зимнее время, наладить контроль за работой подрядчиков и рассмотреть возможность перехода на современные противогололедные материалы, простые в использовании и менее вредные. Поводом для обращения депутата послужила ситуация, сложившаяся вокруг уборки городских улиц в зимний период, которая вызвала много нареканий со стороны автомобилистов и пешеходов. Псковичи неоднократно жаловались на грязь, которая портила личный транспорт, обувь, одежду, а также являлась причиной аллергии. Технологии уборки, которых придерживались подрядчики, не обеспечивали чистоту улично-дорожной сети, более того, как выяснилось, не в полной мере соответствовали установленным нормативам - система применения противогололедных материалов должна включать в себя несколько основных процессов, в том числе тщательную очистку покрытия от дорожной слякоти после срабатывания реагентов. Однако эта самая слякоть не убиралась должным образом и в итоге оказывалась на автомобилях, обуви, одежде горожан. В ответе из администрации за подписью Игоря Калашникова сообщается: «Работы по содержанию выполняются в соответствии с ОДМ 218.3.023-2003«Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах», утвержденным Минтрансом России от 16.06.2003 № ОС-548-р, а также Техническим заданием и Календарным графиком. На все используемые для посыпки материалы имеются протоколы испытаний и сертификаты соответствия, подтверждающие безопасность и пригодность их применения».