29 июля в Пскове сделали остановку участники автопробега вокруг Чудского озера на старинных автомобилях. Как передаёт корреспондент ПАИ, свои раритетные авто в 10 часов утра участники пробега выставили у главного здания Псковского государственного педагогического университета. Все пришедшие на выставку могли не только осмотреть автомобили и сфотографировать их, но ещё и посидеть за рулём. В автопробеге участвуют два эстонских клуба любителей старинных машин – один из Тарту, второй – из Выру, всего порядка 30 автомобилей. Как рассказал участник пробега член Европарламента от Эстонии Ивари Падар, подобные автопробеги проходят по территории Эстонии регулярно, а по России часть маршрута пролегает впервые. По его словам, стартовали автомобили рано утром 28 июля от пункта пропуска Койдула (со стороны России – Куничина Гора) на российско-эстонской границе. "На границе у нас никаких проблем не было, все пограничные службы были в курсе нашего приезда. Организовано всё было просто отлично, впечатления остались отличные", - отметил Ивари Падар. Первую остановку участники пробега сделали в Печорах, там они не только показали местным жителям свои машины, но и побывали на экскурсии в Свято-Успенском Псково-Печерском монастыре. Следующей точкой на маршруте стал посёлок Старый Изборск, где гости из Эстонии осмотрели крепость. Вечером автолюбители приехали в Псков, где расположились для ночлега на одном из городских стадионов. "Нам не нужны гостиницы, мы ночуем в палатках. У нас всё с собой", - рассказал Ивари Падар. Утром 29 июля участники пробега устроили выставку своих машин у пединститута, а также посетили Псковский кремль. Сегодня же они отправятся в Гдов, где останутся на ночлег. 30 июля вечером автомобилисты планируют прибыть в Ивангород, а утром 31 июля уже пересечь границу и приехать в Нарву, откуда машины поедут на юг Эстонии. Последнюю остановку автопробег сделает на северном побережье Чудского озера. Кроме того, Ивари Падар рассказал, что многие из участников отправились в путешествие на своих старинных автомобилях вместе с жёнами и детьми, его же сопровождает друг. Что же касается самих машин, то, как отметил И. Падар, все они едут своим ходом, несмотря на возраст, но каждый из владельцев знает в своём авто каждый винтик, а значит, может и починить. При этом он заметил, что содержать старинный автомобиль довольно дорого, у каждого из владельцев таких раритетов есть другая машина "на каждый день", а такие ретро автомобили в основном эксплуатируют только летом. Сам Ивари Падар приехал в Псков на грузовике ГАЗ 60-х годов. Этот автомобиль когда-то находился в советской армии, но не использовался, а был в резерве. Приобрёл И. Падар машину по газетному объявлению, тогда у неё был пробег всего 7,5 тысяч километров. "Отличный автомобиль, у меня есть маленькая ферма, я его там иногда использую", - рассказал владелец грузовика. Добавим, что с российской стороны организаторами автопробега выступили Федерация автоспорта Псковской области при поддержке Госкомитета по физической культуре и спорту, а также Госкомитета области по культуре.