В Госдуме предлагают разрешить беспилотным автомобилям выезжать на дороги общего пользования. Соответствующее предложение вошло в ряд решений «круглого стола» на тему нормативно-правового регулирования применения беспилотных систем в РФ, прошедшего в Думе в среду, пишет «Интерфакс». В частности, законодатели предложили разрешить использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в том случае, если в его кабине будет находиться водитель, который в случае необходимости сможет переключить процесс управления в ручной режим. В законодательстве также предлагается прописать, что ответственность за ДТП с участием беспилотного транспортного средства (БПТС) будет нести водитель. БПТС должно иметь бортовой самописец для фиксации параметров движения беспилотника, а также видео- и аудиозаписей дорожной ситуации, говорится в решениях «круглого стола» при комитете Думы по науке. Для закрепления предлагаемых изменений в законодательстве предлагается разработать поправки в Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП), в Правила дорожного движения (ПДД), в Уголовный кодекс РФ (УК РФ). В частности, в ПДД предлагается прописать, что на транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: «Беспилотное транспортное средство» и дать описание данного опознавательного знака. В УК РФ предлагается дать определение, что под беспилотным транспортным средством (БПТС) понимается механическое транспортное средство, оборудованное системой автоматического управления, которое может передвигаться без участия водителя. «К сожалению, сегодня Россия меньше других стран продвинулась в разработке законодательства в сфере использования беспилотных транспортных средств. В Европе, в США уже вступили в силу акты, регламентирующие движение беспилотников на дорогах общего пользования на уровне отдельных регионов», - сказал на заседании ответственный секретарь комиссии Госдумы по развитию стратегических информационных систем Андрей Черногоров.