«Политика администрации Псковской области позволила автопарку Пскова не просто выживать, но и развиваться, обновлять подвижной состав», - заявил руководитель ГППО «Псковпассажиравтотранс» Георгий Лупандин, сообщает пресс-центр областной администрации.Он также отметил, что исполнение закона «О монетизации льгот», компенсация автопарку со стороны администрации затрат на убыточные пригородные маршруты позволила предприятию «стряхнуть бесконечное бремя, не подкрепленных деньгами долгов. А грамотное регулирование тарифов, в которые заложена и инвестиционная составляющая, дали возможность покупать новую технику», - подчеркнул Георгий Лупандин.По его словам, в России сложно найти еще 10 автопарков, в которых хозяйственная деятельность ведется так перспективно. Георгий Лупандин напомнил, что покупка автобусов в лизинг началась в 2004 году, и за этот период куплено 38 машин. И на сегодняшний день, не считая последней покупки, по 10 автобусам автопарк уже рассчитался, а по 11 планирует закрыть кредитную линию осенью этого года.«И нужно отметить, что в конечном итоге от этих мер выигрывают именно горожане, которые используют качественный транспорт. На пригородных маршрутах вы уже не увидите старых ЛИАЗов», - сказал Георгий Лупандин.Напомним, что последнее приобретение автопарка - 9 автобусов ЛИАЗ-6212 и один автобус туристического типа «Круиз» за 61 млн. рублей в лизинг на 3 года за счет собственных средств предприятия. Новые автобусы ЛИАЗ, рассчитанные на 178 мест, соответствуют экологическим стандартам «Евро-3».Источник: Псковская Лента Новостей