Дорожная фирма «Севзапдорстрой» уже в следующем году начнет строить транспортный обход (Южный обход) от Любятово до Стремутки. Об этом рассказал глава администрации Пскова Игорь Калашников в интервью Центру Деловой Информации. «Темы, связанные с транспортом, для нас одни из приоритетных, - заявил он. - Много в городе делается и планируется, чтобы у нас изменились транспортные развязки. Ведь в Пскове пробки, и очень серьезные. Пытаемся некоторые автомобильные заторы убрать, организовать объезды наиболее загруженных магистралей - Труда, Юбилейной, Рижского, для чего ремонтируем улицы Олега Кошевого, Красноармейскую. Один только ввод в строй улицы Горького с выездом на Рижский проспект показал важность подобных мероприятий. А кроме того, впервые за всю историю Пскова заказали дорогостоящую схему организации движения в Пскове». Игорь Калашников сообщил, что на дороге, проходящей через Череху и Кресты, идут работы по проектированию освещения. Уже спроектирована развязка по заезду на кладбище Белый Мох, которая позволит решить вопрос с остановкой здесь общественного транспорта. Муниципальные власти планируют также решить вопрос строительства моста в деревне Родине, с Гдовского направления на Прибалтику. Решается в городе и вопрос с парковками. Как уточнил глава администрации города, реконструкцию городских трасс будут проводить с учетом размещения стоянок. Первая такая дорога появится на ул. Я. Фабрициуса и Гражданской. В следующем году планируется ввести первые платные парковки. По его словам, в Пскове также необходимо провести оптимизацию организации дорожного движения. Новая схема включит раздел «зеленых волн» по улицам, как в Москве и Санкт-Петербурге. «Если ты едешь 60 км в час или 55, или 70 - с оптимальной скоростью, которая высвечивается на табло - то едешь без всякой остановки, тебе зеленый свет везде. Схема изменит режим работы светофорных объектов в зависимости от времени суток, рассмотрит варианты смещения автобусных остановок - сегодня некоторые не правильно размещенные остановки затрудняют работу транспорта, становятся одной из причин пробок», - пояснил Игорь Калашников. Полный текст интервью читайте здесь >>>